Электронны помпа астуджальнай вадкасці HV для аўтобусаў — гэта бесшчоткавы помпа астуджальнай вадкасці з пастаянным магнітам, цалкам экранаваны, кіраваны праз CAN, які падыходзіць для высокавольтнай платформы 400 В/600 В аўтобусаў новых энергетычных сістэм з рабочым напружаннем пастаяннага току 450-750 В. Яго стрыжань выкарыстоўваецца для кіравання 50...
Высокавольтны падагравальнік астуджальнай вадкасці (HVCH), шырока вядомы як высокавольтны воданагравальнік PTC, — гэта высокавольтны, магутны вадзяны падагравальнік PTC, спецыяльна распрацаваны для новых энергетычных аўтобусаў (чыста электрычных/гібрыдных). Яго ядро выкарыстоўвае высокавольтную электрычнасць для нагрэву антыфрызу, які...
Паколькі камерцыйныя аўтамабілі на новых крыніцах энергіі сутыкаюцца з экстрэмальна халодным надвор'ем, тэхналогія размарожвання стала крытычна важнай для бяспекі і запасу ходу. Існуюць тры асноўныя рашэнні: электрычныя...
У сучасных аўтамабілях сістэмы рулявога кіравання з электрагідраўзмацняльнікам у значнай ступені замянілі традыцыйныя гідраўлічныя сістэмы. Існуюць два распаўсюджаныя рашэнні: EPS (электрагаўзмацняльнік руля) і EHPS (электрагаўзмацняльнік руля). Хоць абедзве сістэмы маюць электрычную падтрымку, яны прынцыпова адрозніваюцца...
1. Сістэмы кіравання тэмпературай акумулятара Акумулятар служыць крыніцай энергіі для электрамабіляў. Падчас працэсаў зарадкі і разрадкі сам акумулятар выпрацоўвае пэўную колькасць цяпла, што прыводзіць да павышэння тэмпературы. Павышаная тэмпература,...
Безмасляныя кампрэсары з перадавымі тэхналогіямі. Для многіх ужыванняў чысціня паветра мае першараднае значэнне; у гэтых галінах нават найменшыя сляды кропель алею могуць прывесці да забруджвання прадукту...
З хуткім развіццём індустрыі новых відаў энергіі для аўтамабіляў, электрычныя кампрэсары кандыцыянераў ператварыліся з адзінага кампанента рэгулявання тэмпературы ў салоне ў асноўны сілавы блок сістэмы цеплавога кіравання транспартным сродкам і шырока выкарыстоўваюцца ў такіх сітуацыях...
У гэтай прыладзе выкарыстоўваецца інтэлектуальная інтэграваная тэхналогія вадкаснага астуджэння/нагрэву. Дзякуючы сумеснаму кіраванню высокадакладнымі датчыкамі і сістэмай кіравання будынкам, яна можа дакладна і стабільна падтрымліваць тэмпературу акумулятарнай батарэі ў аптымальным працоўным дыяпазоне 15-40℃, эфектыўна вырашаючы праблемы прамысловасці...