EHPS (электрагідраўлічны ўзмацняльнік руля)
-
Аптовая цана Электрагідраўлічны помпа рулявога кіравання 5 кВт EHPS для электрамабіляў
Сістэмы рулявога кіравання электрамабіляў прадстаўляюць сабой фундаментальнае тэхналагічнае адхіленне ад традыцыйных аўтамабіляў з бензінавым рухавіком.
Гэтыя сістэмы ў асноўным падзяляюцца на тры розныя тыпы: электраўзмацняльнік руля (EPS), электрагідраўлічны ўзмацняльнік руля (EHPS) і рулявое кіраванне па правадах (SBW), кожная з якіх прапануе унікальныя перавагі, адаптаваныя да патрабаванняў прадукцыйнасці і бяспекі сучаснай электрамабільнасці.
-
Электрагідраўлічны ўзмацняльнік руля для электрычных камерцыйных аўтамабіляў
12-вольтны электрычны гідраўлічны помпа — гэта мікра/кампактны гідраўлічны агрэгат, які прыводзіцца ў рух ад крыніцы пастаяннага току 12 вольт і прызначаны для пераўтварэння электрычнай энергіі ў гідраўлічную (алей пад ціскам). Ён у асноўным выкарыстоўваецца ў транспартных сродках, партатыўных і аўтаномных прыладах для забеспячэння гідраўлічнай магутнасцю прывадаў, такіх як гідраўлічныя цыліндры і рухавікі.
-
Электрычны гідраўлічны помпа рулявога кіравання NF GROUP 0,5 кВт Электрычны помпа рулявога кіравання для легкавых аўтамабіляў
Сістэмы рулявога кіравання электрамабіляў прадстаўляюць сабой фундаментальнае тэхналагічнае адхіленне ад традыцыйных аўтамабіляў з бензінавым рухавіком.
Гэтыя сістэмы ў асноўным падзяляюцца на тры розныя тыпы: электраўзмацняльнік руля (EPS), электрагідраўлічны ўзмацняльнік руля (EHPS) і рулявое кіраванне па правадах (SBW), кожная з якіх прапануе унікальныя перавагі, адаптаваныя да патрабаванняў прадукцыйнасці і бяспекі сучаснай электрамабільнасці.
-
Электрычны гідраўлічны помпа рулявога кіравання NF для электрамабіляў або грузавікоў
Электрагідраўлічны помпа рулявога кіравання з'яўляецца асноўным кампанентам аўтамабільнай сістэмы рулявога кіравання. Яго можна разглядаць як незалежна працуючую «інтэлектуальную гідраўлічную крыніцу», якая дакладна кіруецца камп'ютарам. Ён спалучае ў сабе плаўнасць традыцыйнага гідраўлічнага руля з энергазберагальнымі перавагамі электроннага кіравання.
-
Рулявы помпа для электрамабіляў NF Group
Электрагідраўлічны помпа рулявога кіравання з'яўляецца асноўным кампанентам аўтамабільнай сістэмы рулявога кіравання. Яго можна разглядаць як «інтэлектуальную гідраўлічную крыніцу», якая працуе незалежна і дакладна кіруецца камп'ютарам. Яна спалучае ў сабе плаўнасць традыцыйнага гідраўлічнага руля з энергазберагальнымі перавагамі тэхналогіі электроннага кіравання.
-
Электрычны паветраны кампрэсар для тармажэння (выключна для камерцыйных аўтамабіляў, стандартная камплектацыя)
Электрычны паветраны кампрэсар для тармажэння (выключна для камерцыйных аўтамабіляў, стандартная камплектацыя)
Гэта эксклюзіўны асноўны кампанент для электрычных аўтобусаў, электрычных цяжкіх/лёгкіх грузавікоў і буйных лагістычных транспартных сродкаў. Ён замяняе паветраны кампрэсар, які прыводзіцца ў рух рухавіком у традыцыйных камерцыйных аўтамабілях, якія працуюць на паліве, і забяспечвае сціснутае паветра пад высокім ціскам для пнеўматычнай тармазной сістэмы камерцыйных аўтамабіляў. Гэта ключавая гарантыя бяспекі кіравання электрычнымі камерцыйнымі транспартнымі сродкамі (большасць легкавых аўтамабіляў выкарыстоўваюць гідраўлічныя тармазы і не патрабуюць гэтага кампанента). -
Электрычны паветраны кампрэсар для тармажэння электрагрузавікоў і электрабусаў
Электрычны тормаз грузавіка/аўтобуса, спецыяльны электрычны паветраны кампрэсар
Гэты тып паветранага кампрэсара з'яўляецца асноўнай крыніцай харчавання для пнеўматычнай тармазной сістэмы электрычных камерцыйных транспартных сродкаў (грузавікоў/аўтобусаў), распрацаванай спецыяльна для электрычных цяжкіх грузавікоў, лёгкіх грузавікоў і гарадскіх/пасажырскіх аўтобусаў. Ён замяняе механічны паветраны кампрэсар, які прыводзіцца ў рух рамянём рухавіка традыцыйных камерцыйных транспартных сродкаў, і генеруе сціснутае паветра пад высокім ціскам праз высакавольтны электрычны прывад транспартнага сродку, забяспечваючы стабільную крыніцу паветра для пнеўматычнага тармажэння камерцыйных транспартных сродкаў, стаяначнага тармажэння і розных пнеўматычных аксесуараў. Гэта важны стандартны кампанент бяспекі кіравання электрычнымі камерцыйнымі транспартнымі сродкамі. Без гэтага кампанента пнеўматычная тармазная сістэма наогул не можа працаваць. -
Лопастныя кампрэсары для электрамабіляў (EV) для электрабусаў, грузавікоў
Лопастныя кампрэсары для электрамабіляў (ЭМ) — гэта кампактныя, бесшумныя аб'ёмныя кампрэсары. Яны ў асноўным выкарыстоўваюцца для падачы паветра ў борт (пнеўматычныя тармазы, падвеска) і рэгулявання тэмпературы (кандыцыянаванне/халадзільнае абсталяванне) і даступныя ў версіях са змазкай алеем і без змазкі, прыводзяцца ў рух высакавольтнымі электрарухавікамі (400 В/800 В) з інтэграванымі кантролерамі.
