Прадукты
-
NF 4-хадавы электронны клапан для высокадакладнага рэгулятара патоку BTMS EV Vehicle
4-хадавы электронны клапан NF — гэта асноўны кампанент кіравання вадкасцю, распрацаваны спецыяльна для электрамабіляў (EV) і сістэм цеплавога кіравання акумулятарамі (BTMS). Яго асноўныя перавагі ўключаюць дакладнае шматконтурнае пераключэнне, эфектыўную рэкуперацыю адпрацаванага цяпла, нізкае спажыванне энергіі і высокую ступень інтэграцыі. Гэта ключ да дасягнення поўнацыклічнага кантролю тэмпературы і эканоміі энергіі ў цеплавым кіраванні электрамабілямі.
-
3-хадавы электрычны клапан астуджальнай вадкасці для BTMS аўтамабіляў New Energy
Кантралюйце шляхі цыркуляцыі астуджальнай вадкасці ў такіх кампанентах, як рухавік, акумулятар і матор, пры розных тэмпературах, каб забяспечыць эфектыўнае кіраванне тэмпературай.
-
Паветраны кампрэсар для камерцыйных аўтамабіляў магутнасцю 4 кВт, поршневы кампрэсар магутнасцю 2,2 кВт, безмасляны паветраны кампрэсар магутнасцю 3 кВт
Безмасляны поршневы кампрэсар складаецца з чатырох асноўных кампанентаў, такіх як рухавік, поршневы вузел, цыліндрычны вузел і асновы.
-
Безмасляны поршневы паветраны кампрэсар для сістэмы пнеўматычных тармазоў электрычных аўтобусаў
Апісанне прадукту Безмасляны поршневы паветраны кампрэсар для электрычных аўтобусаў (які яшчэ называецца «безмасляны поршневы паветраны кампрэсар для транспартных сродкаў») — гэта электрычны прывадны блок крыніцы паветра, распрацаваны спецыяльна для цалкам электрычных/гібрыдных аўтобусаў. Камера сціску цалкам безмасляная і мае рухавік з прамым прывадам/інтэграваны рухавік. Ён забяспечвае крыніцу чыстага паветра для пнеўматычных тармазоў, пнеўматычнай падвескі, пнеўматычных дзвярэй, пантографаў і г.д. і з'яўляецца ключавым кампанентам бяспекі і камфорту ўсяго ... -
Сістэма астуджэння акумулятара электрамабіля (BTMS) для хуткага адводу цяпла для электрычных аўтобусаў і грузавікоў
Сістэма астуджэння акумулятара электрамабіля — гэта высокаэфектыўнае рашэнне для рэгулявання тэмпературы, распрацаванае выключна для электрамабіляў. Яна дакладна кантралюе рабочую тэмпературу акумулятараў у розных умовах працы, эфектыўна паляпшаючы іх прадукцыйнасць, падаўжаючы тэрмін службы, а таксама павышаючы бяспеку і стабільнасць кіравання. Дзякуючы кампактнай канструкцыі, надзейнай якасці і высокай сумяшчальнасці, гэта ідэальны кампанент рэгулявання тэмпературы для камерцыйных аўтамабіляў і легкавых аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі.
-
Высокапрадукцыйны электрычны паветраны кампрэсар для тармажэння электрычных камерцыйных транспартных сродкаў
Гэты высокапрадукцыйны электрычны паветраны кампрэсар спецыяльна распрацаваны для тармазных сістэм электрычных камерцыйных транспартных сродкаў. Ён забяспечвае стабільную, бесперапынную і чыстую сціснутае паветра для грузавікоў, аўтобусаў і камерцыйных транспартных сродкаў на новых энергетычных сістэмах. Дзякуючы высокай эфектыўнасці, нізкаму ўзроўню шуму, энергазберажэнню і працягламу тэрміну службы, ён забяспечвае надзейную і бяспечную працу тармазной сістэмы транспартнага сродку ў розных умовах эксплуатацыі. Гэта ідэальны кампанент для электрычных цяжкіх грузавікоў і сучасных тармазных сістэм.
-
Індывідуальная сістэма астуджэння акумулятараў электрамабіляў (BTMS) для камерцыйных аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі
Наша сістэма кіравання тэмпературай акумулятара эфектыўна кантралюе тэмпературу акумулятара для аптымізацыі прадукцыйнасці і забеспячэння бяспечнай працы. Яна памяншае дэградацыю акумулятара, падаўжае тэрмін службы і падтрымлівае магутны разрад і хуткую зарадку. Распрацаваная з высакаякасных матэрыялаў, сістэма з'яўляецца трывалай, энергазберагальнай і стабільнай у экстрэмальных умовах. Яна шырока ўжываецца ў электрамабілях, прапаноўваючы выдатную інтэграцыю, надзейную якасць і прафесійныя рашэнні па кіраванні тэмпературай для кліентаў па ўсім свеце.
-
Сістэма астуджэння акумулятара электрамабіля (BTMS) для электрычнага аўтобуса, грузавіка
Сістэма рэгулявання тэмпературы акумулятара (BTMS) — гэта найважнейшая падсістэма, прызначаная для падтрымання тэмпературы акумулятарных блокаў у аптымальным дыяпазоне падчас зарадкі, разрадкі і рэжыму чакання. Яе асноўная мэта — забяспечыць бяспеку акумулятара, падоўжыць тэрмін службы і падтрымліваць стабільную прадукцыйнасць.
