NF 4-хадавы электронны клапан для высокадакладнага рэгулятара патоку BTMS EV Vehicle

Асноўныя моцныя бакі
1. Дакладнае шматканальнае кіраванне (магчымасці асноўнай сістэмы BTMS)
Гнуткая камутацыя з чатырма портамі: рэалізацыя свабоднага пераключэння шляхоў цепланосбіта паміж акумулятарнай батарэяй, рухавіком, электронным кіраваннем, радыятарам, цеплавым помпай/чылерам, абагравальнікам салона, падтрымка некалькіх рэжымаў, такіх як вялікі цыкл, малы цыкл, рэкуперацыя адпрацаванага цяпла, ацяпленне/астуджэнне цеплавым помпай і г.д.
Прапарцыйнае/паэтапнае рэгуляванне патоку: у адрозненне ад традыцыйных двухкамерных клапанаў, яно можа лінейна/паэтапна рэгуляваць паток, дакладна кантраляваць розніцу тэмператур акумулятарных батарэй (± 1-2 ℃) і паляпшаць каэфіцыент эфектыўнасці цеплавога помпы і энергаэфектыўнасць сістэмы.
Нізкая ўцечка і нізкае супраціўленне патоку: аптымізаваная канструкцыя канала пратокі, надзвычай нізкая перакрыжаваная ўцечка, нізкі перапад ціску, зніжанае спажыванне энергіі вадзянога помпы і палепшаная тэрмін службы аўтамабіля.
2. Эфектыўнае аднаўленне энергіі і энергазберажэнне
Выкарыстанне адпрацаванага цяпла зімой: непасрэднае ўключэнне адпрацаванага цяпла рухавіка/электроннага кіравання ў папярэдні нагрэў акумулятара або ацяпленне салона, што зніжае спажыванне энергіі PTC і значна паляпшае цягавітасць пры нізкіх тэмпературах.
Эфектыўнае рассейванне цяпла летам: хутка накіроўвайце цяпло ад акумулятара/электрычнага прывада да радыятара або чылера, пазбягаючы абмежавання магутнасці пры высокай тэмпературы.
Прывад з нізкім энергаспажываннем: звычайна выкарыстоўваюцца крокавыя рухавікі/блакіруючыя прывады, якія спажываюць энергію толькі падчас пераключэння і не патрабуюць бесперапыннага харчавання для падтрымання становішча, што зніжае агульнае спажыванне энергіі транспартным сродкам.
3. Інтэграцыя і надзейнасць сістэмы
Высокая інтэграцыя: адзін чатыроххадавы клапан можа замяніць некалькі двух-/троххадавых клапанаў і складаных трубаправодаў, памяншаючы колькасць стыкаў, зніжаючы рызыку ўцечкі, спрашчаючы планіроўку і эканомячы прастору.
Шырокая сумяшчальнасць напружання і сувязі: падтрымлівае 12 В/24 В, сумяшчальны з PWM/LIN/CAN, лёгка падключаецца да кантролера цеплавога кіравання транспартным сродкам.
Модульнасць і трываласць: падыходзіць для розных платформаў, мае ступень абароны IP67+, адпавядае патрабаванням да вібрацыі, цыклічных змен тэмператур і тэрміну службы транспартных сродкаў.
4. Разведка і бяспека
Кіраванне ў рэжыме рэальнага часу з цыклам працы: у спалучэнні з датчыкамі тэмпературы/патоку забяспечваецца адаптыўны кантроль тэмпературы для ўсіх працоўных умоў, хутка рэагуючы на ​​такія сцэнарыі, як хуткая зарадка, пад'ём у вышыню і нізкая тэмпература.
Рэжым бяспекі пры збоях: падтрымлівае абарону ад адключэння харчавання/арыентацыю на збоі для прадухілення цеплавога перагрэву і павышэння бяспекі сістэмы.