Прадукты
-
Сістэма астуджэння акумулятара электрамабіля (BTMS) для электрычнага аўтобуса, камерцыйнага аўтамабіля, цяжкай грузавой машыны
Наша сістэма астуджэння акумулятараў электрамабіляў (BTMS) забяспечвае высокаэфектыўнае і дакладнае кіраванне тэмпературай акумулятараў электрамабіляў. Яна стабілізуе тэмпературу акумулятара ва ўсіх працоўных умовах, эфектыўна паляпшаючы прадукцыйнасць і падаўжаючы тэрмін службы. Дзякуючы хуткаму цеплааддачы, яна падтрымлівае магутнае зараднае кіраванне і бяспечную працу. Сістэма адрозніваецца высокай надзейнасцю, кампактнай структурай і высокай адаптыўнасцю да электрабусаў, грузавікоў і пасажырскіх аўтамабіляў. Яна павышае бяспеку, зніжае спажыванне энергіі і забяспечвае стабільнае і даўгавечнае рашэнне для сучасных электрамабіляў.
-
Сістэма кіравання тэмпературай акумулятара (BTMS) для электрычных аўтобусаў, электрычных грузавікоў добрай якасці
Сістэма рэгулявання тэмпературы акумулятара (BTMS) — гэта найважнейшая падсістэма, прызначаная для падтрымання тэмпературы акумулятарных блокаў у аптымальным дыяпазоне падчас зарадкі, разрадкі і рэжыму чакання. Яе асноўная мэта — забяспечыць бяспеку акумулятара, падоўжыць тэрмін службы і падтрымліваць стабільную прадукцыйнасць.
-
Электрычны паветраны кампрэсар для электрамабіляў (безмасляны поршневы кампрэсар)
Электрычны паветраны кампрэсар для электрамабіляў з'яўляецца асноўным кампанентам, распрацаваным для эксплуатацыйных патрэб электрамабіляў. У адрозненне ад традыцыйных аўтамабіляў, якія працуюць на паліве і могуць прыводзіць у рух паветраныя кампрэсары ад рухавікоў, электрамабілі не маюць рухавіка, таму гэты спецыялізаваны электрычны паветраны кампрэсар бярэ на сябе адказнасць за падачу паветра для некалькіх ключавых сістэм аўтамабіля.
-
Электрычны паветраны кампрэсар для тармажэння (выключна для камерцыйных аўтамабіляў, стандартная камплектацыя)
Электрычны паветраны кампрэсар для тармажэння (выключна для камерцыйных аўтамабіляў, стандартная камплектацыя)
Гэта эксклюзіўны асноўны кампанент для электрычных аўтобусаў, электрычных цяжкіх/лёгкіх грузавікоў і буйных лагістычных транспартных сродкаў. Ён замяняе паветраны кампрэсар, які прыводзіцца ў рух рухавіком у традыцыйных камерцыйных аўтамабілях, якія працуюць на паліве, і забяспечвае сціснутае паветра пад высокім ціскам для пнеўматычнай тармазной сістэмы камерцыйных аўтамабіляў. Гэта ключавая гарантыя бяспекі кіравання электрычнымі камерцыйнымі транспартнымі сродкамі (большасць легкавых аўтамабіляў выкарыстоўваюць гідраўлічныя тармазы і не патрабуюць гэтага кампанента). -
Электрычны паветраны кампрэсар для электрычных аўтобусаў, грузавікоў, аўтамабіляў (безмасляны поршневы кампрэсар)
Безмасляны поршневы кампрэсар для электрамабіляў з'яўляецца найважнейшым кампанентам, які падае сціснутае паветра для пнеўматычнай тармазной сістэмы, пнеўматычнай падвескі і іншых пнеўматычных сістэм аўтамабіля.
-
Электрычны паветраны кампрэсар для тармажэння электрагрузавікоў і электрабусаў
Электрычны тормаз грузавіка/аўтобуса, спецыяльны электрычны паветраны кампрэсар
Гэты тып паветранага кампрэсара з'яўляецца асноўнай крыніцай харчавання для пнеўматычнай тармазной сістэмы электрычных камерцыйных транспартных сродкаў (грузавікоў/аўтобусаў), распрацаванай спецыяльна для электрычных цяжкіх грузавікоў, лёгкіх грузавікоў і гарадскіх/пасажырскіх аўтобусаў. Ён замяняе механічны паветраны кампрэсар, які прыводзіцца ў рух рамянём рухавіка традыцыйных камерцыйных транспартных сродкаў, і генеруе сціснутае паветра пад высокім ціскам праз высакавольтны электрычны прывад транспартнага сродку, забяспечваючы стабільную крыніцу паветра для пнеўматычнага тармажэння камерцыйных транспартных сродкаў, стаяначнага тармажэння і розных пнеўматычных аксесуараў. Гэта важны стандартны кампанент бяспекі кіравання электрычнымі камерцыйнымі транспартнымі сродкамі. Без гэтага кампанента пнеўматычная тармазная сістэма наогул не можа працаваць. -
Лопастныя кампрэсары для электрамабіляў (EV) для электрабусаў, грузавікоў
Лопастныя кампрэсары для электрамабіляў (ЭМ) — гэта кампактныя, бесшумныя аб'ёмныя кампрэсары. Яны ў асноўным выкарыстоўваюцца для падачы паветра ў борт (пнеўматычныя тармазы, падвеска) і рэгулявання тэмпературы (кандыцыянаванне/халадзільнае абсталяванне) і даступныя ў версіях са змазкай алеем і без змазкі, прыводзяцца ў рух высакавольтнымі электрарухавікамі (400 В/800 В) з інтэграванымі кантролерамі.
-
Новая сістэма кіравання тэмпературай BTMS ад NF GROUP для электрамабіляў
Тэрмастатычны блок вадзянога астуджэння акумулятара NF GROUP атрымлівае нізкатэмпературны антыфрыз шляхам выпарвальнага астуджэння холадагенту.
Нізкатэмпературны антыфрыз адводзіць цяпло, якое выпрацоўваецца акумулятарам, праз канвекцыйны цеплаабмен пад дзеяннем вадзянога помпы. Каэфіцыент цеплаперадачы вадкасці высокі, цеплаёмістасць вялікая, а хуткасць астуджэння высокая, што лепш спрыяе зніжэнню максімальнай тэмпературы і падтрыманню стабільнасці тэмпературы акумулятара.
Аналагічна, калі надвор'е халоднае, можа ўключацца высокатэмпературны антыфрызны награвальнік, і канвекцыйны абмен награвае акумулятарную батарэю, каб падтрымліваць яе найлепшы эфект.
