Электрычны кампрэсар кандыцыянера
-
Кампрэсар электрычнага кандыцыянера NF для электрамабіляў BTMS
Электрычны кампрэсар кандыцыянера – перавагі
1. Не трэба прыводзіць у рух рухавік, ён можа нармальна астываць, калі транспартны сродак стаіць на месцы або працуе на халастым ходу.
2. Энергазберагальныя і эфектыўныя, з больш высокай эфектыўнасцю, чым традыцыйныя кампрэсары.
3. Зменная хуткасць, што забяспечвае больш дакладнае і ціхае астуджэнне.
4. Кампактны памер і малая вага, што дазваляе лёгка ўсталёўваць.
5. Распрацаваны спецыяльна для транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі, ён не спажывае паліва і не выкідвае выхлапныя газы. -
Электрычны кампрэсар кандыцыянера для аўтамабіляў New Energy
Электрычны кампрэсар кандыцыянера: «аснова астуджэння аўтамабіля» ў аўтамабілях на новых крыніцах энергіі.
-
Кампрэсар кандыцыянера для электрычных аўтобусаў
Кампрэсар аўтамабільнага кандыцыянера з'яўляецца сэрцам халадзільнай сістэмы аўтамабіля, які служыць для сціскання і транспарціроўкі пароў холадагенту.
-
Лепшы электрычны кампрэсар кандыцыянера NF для электрычнага або гібрыднага аўтамабіля
Электрычны кампрэсар кандыцыянера з'яўляецца асноўным кампанентам сістэмы астуджэння/ацяплення кандыцыянера з цеплавым помпай для электрамабіляў і гібрыдных аўтамабіляў. Гэта таксама эксклюзіўны прадукт для аўтамабіляў на новых энергетычных сістэмах, які замяняе традыцыйныя кампрэсары з раменным прывадам ад рухавікоў паліва, звычайна вядомыя як электрычныя кампрэсары (таксама звычайна называюць у прамысловасці электроннымі кампрэсарамі). Ён прыводзіцца ў рух высокавольтнай/нізкавольтнай электрычнасцю па ўсім аўтамабілі для завяршэння сціскання і цыркуляцыі холадагенту, забяспечваючы астуджэнне і нагрэў з дапамогай цеплавога помпы для аўтамабіля. Адначасова ён можа супрацоўнічаць з сістэмай рэгулявання тэмпературы акумулятара для дапамогі ў кантролі тэмпературы. Гэта адзін з асноўных кампанентаў рэгулявання тэмпературы аўтамабіляў на новых энергетычных сістэмах.
-
Электрычны аўтобус акумулятар цеплавой сістэмы паветраны кампрэсар
Кампрэсар аўтамабільнага кандыцыянера з'яўляецца сэрцам халадзільнай сістэмы аўтамабіля, які служыць для сціскання і транспарціроўкі пароў холадагенту.
-
Кампрэсар кандыцыянера NF для электрычнага або гібрыднага аўтамабіля
Электрычны кампрэсар кандыцыянера з'яўляецца асноўнай стандартнай канфігурацыяй сістэм кандыцыянавання/тэрмарэгулявання для ўсіх мадэляў электрамабіляў, а таксама важным кампанентам для мадэрнізацыі гібрыдных/паліўных аўтамабіляў. Асноўнае прымяненне ўжываецца для мадэляў электрамабіляў без прамога прывада ад рухавіка, а таксама ахоплівае некаторыя энергазберагальныя паліўныя/гібрыдныя мадэлі. Ён падыходзіць для ўсіх катэгорый транспартных сродкаў, ад легкавых аўтамабіляў да камерцыйных і спецыяльных транспартных сродкаў, і розныя спецыфікацыі (віхравыя/лопастныя, высокі/нізкі ціск, звычайныя/спецыяльныя цеплавыя помпы) будуць падбірацца ў залежнасці ад сцэнарыя выкарыстання і патрабаванняў да кантролю тэмпературы ў розных мадэлях транспартных сродкаў. Асноўнае прымяненне круціцца вакол двух асноўных патрабаванняў: кантролю тэмпературы ў салоне і цеплавога рэгулявання аўтамабіля.
-
Электрычны кампрэсар кандыцыянера для гібрыдных аўтамабіляў
Кампрэсар аўтамабільнага кандыцыянера з'яўляецца сэрцам халадзільнай сістэмы аўтамабіля, які служыць для сціскання і транспарціроўкі пароў холадагенту.
-
Электрычны паветраны кампрэсар для сістэмы астуджэння электрамабіля
Кампрэсар электрычнага кандыцыянера камерцыйнага аўтамабіля з'яўляецца «сэрцам астуджэння» сістэмы кандыцыянавання паветра для электрычных грузавікоў і аўтобусаў. Яго аснова — незалежнае прываджэнне ад рухавіка, якое забяспечвае бесперапынную і стабільную магутнасць сціскання холадагенту ў сістэме кандыцыянавання паветра праз кіраванне рухавіком і пераўтварэннем частаты. Ён сумяшчальны з архітэктурай новых энергетычных камерцыйных аўтамабіляў, забяспечваючы баланс паміж эфектыўнасцю астуджэння, энергазберажэннем і надзейнасцю. Ён таксама можа ўзаемадзейнічаць з сістэмай кіравання тэмпературай акумулятара і з'яўляецца асноўным кампанентам сістэм кандыцыянавання паветра камерцыйных аўтамабіляў.
