Безмасляны поршневы кампрэсар паветранага тормазу для электрычнага аўтобуса
Апісанне прадукту
Мы прапануем пашыраныяэлектрычныя кампрэсары пнеўматычных тармазоўдля камерцыйных аўтамабіляў, у тым ліку гібрыдных, стандартных гібрыдных і цалкам электрычных, якія ахопліваюць шырокі спектр тыпаў транспартных сродкаў, такіх як грузавікі, аўтобусы і мікрааўтобусы. Нашыпнеўматычныя тармазныя кампрэсары для электрычных аўтобусаўмаюць двухступеньчатую безмасляную канструкцыю, якая забяспечвае выхад чыстага, безмаслянага і безвільготнага сціснутага паветра, тым самым цалкам выключаючы праблемы, звязаныя з эмульгацыяй алею, уцечкай і пажарабяспекай. Дзякуючы інавацыйнай канструкцыі кампрэсар мінімізуе страты энергіі падчас працэсу сціскання, што прыводзіць да значнага павышэння агульнай эфектыўнасці працы.
Акрамя таго, нашыкампрэсары пнеўматычных тармазоўдэманструюць выключную адаптыўнасць да навакольнага асяроддзя, працуючы стабільна і надзейна ў шырокім дыяпазоне тэмператур ад -40°C да +65°C. Гэты высокі ўзровень надзейнасці гарантуе, што абсталяванне будзе падтрымліваць бесперабойную, выдатную прадукцыйнасць нават у самых складаных умовах навакольнага асяроддзя.
Нашы кампрэсарныя сістэмы пнеўматычных тармазоў паспяхова ўведзены ў масавую вытворчасць і камерцыйнае прымяненне, прычым некаторыя з іх ужо перавысілі сукупны прабег у 300 000 кіламетраў. Гэтая сістэма зараз шырока выкарыстоўваецца шматлікімі вядомымі айчыннымі і міжнароднымі вытворцамі арыгінальнага абсталявання (OEM), у тым ліку Foton, BYD, SANY, JMC і JAC. Мадэлі аўтамабіляў, якія выкарыстоўваюцца, ахопліваюць шырокі спектр канфігурацый прывада, у прыватнасці, цягачы, будаўнічую тэхніку, лёгкія грузавікі, камунальную тэхніку, лагістычныя аўтамабілі і гарадскія пасажырскія аўтобусы.
Параметр прадукту
| Праект Тыповая мадэль | Зрушэнне 150 л-170 л | Зрушэнне 220-260 л | Зрушэнне 280 л | Зрушэнне 330 л | Зрушэнне 360 л | Аб'ём рухавіка 380 л | ||
| QXAC1.5P /2G | QXAC2.2P /4G001 | QXAC3P /4G101 | QXAC3P /4G411 | QXAC3P /4G301 | QXAC3P /4G301 | QXAC3P /4G601 | QXAC3P /4G601 | |
| Апісанне стылю | Тып знешняга вентылятара | Тып знешняга вентылятара | Тып знешняга вентылятара | Убудаваны вентылятар, нізкі пікавы пускавы ток | Убудаваны вентылятар, нізкі ўзровень шуму | Убудаваны вентылятар | Убудаваны вентылятар | Убудаваны вентылятар |
| Колькасць цыліндраў (n) | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Дыяметр цыліндра (мм) | 55 | 50 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Падарожжа (мм) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 21 |
| 1,0 МПа зрушэнне (л/мм) | ≥150 | ≥209 | ≥266 | ≥266 | ≥266 | ≥313,5 | ≥342 | ≥361 |
| Час напаўнення 0,68-1 МПа (фактычнае значэнне) пры напаўненні паліўным балонам (л) ≤180 с | 65-86S@60-80L | 60S@100L | 70S@140L | 70S@140L | 70S@140L | 70S@180L | 65S@180L | 55S@180L |
| Магутнасць рухавіка (кВт) | 1,5 | 2.2 | 3 | 3 | 3 | 3.5 | 4 | 4 |
| Намінальнае напружанне (В) | AC220 /AC380 | AC220 /AC380 | AC220 /AC380 | AC220 /AC380 | AC220 /AC380 | AC220 /AC380 | AC220 /AC380 | AC220 /AC380 |
| Намінальны ток (А) | 3.6 | 4.5 | 10 | 5.5 | 11 | 11 | 8,5 | 8,5 |
| Пікавы ток (А) | 7 | 12,5 | 19 | 13 | 30 | 30 | 19,5 | 19,5 |
| Крутоўны момант (Н/м) | 12 | 15 | 19.1 | 19.1 | 19.1 | 19.1 | 24 | 24 |
| Намінальная хуткасць (аб/мін) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1200 | 1500 | 1650 год | 1650 год |
| Намінальная частата (Гц) | 100 | 100 | 100 | 100 | 80 | 100 | 110 | 110 |
| Узровень абароны | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
| Узровень шуму (дБ) | ≤75 | ≤75 | ≤75 | ≤75 | ≤75 | ≤78 | ≤80 | ≤80 |
| Намінальны ціск выхлапных газаў (МПа) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1或1.2 | 1或1.2 | 1或1.2 |
| Спосаб астуджэння | паветрана-астуджаныя | паветрана-астуджаныя | паветрана-астуджаныя | паветрана-астуджаныя | паветрана-астуджаныя | паветрана-астуджаныя | паветрана-астуджаныя | паветрана-астуджаныя |
| Значэнне інтэнсіўнасці вібрацыі (мм/с) | ≤45 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 |
| Ціск адкрыцця засцерагальнага клапана (МПа) | 1,25 або 1,4 | 1,25 або 1,4 | 1,25 або 1,4 | 1,25 або 1,4 | 1,25 або 1,4 | 1,25 або 1,4 | 1,25 або 1,4 | 1,25 або 1,4 |
| Тэмпература выхлапных газаў (℃) | ≤95 | ≤95 | ≤110 | ≤110 | ≤110 | ≤120 | ≤130 | ≤140 |
| Тэмпературная абарона (℃) | 140 | 140 | 140 | Дадаткова | Дадаткова | 140 | 140 | 140 |
| Элемент выяўлення сігналу тэмпературы абсталявання | ПТ100 | ПТ100 | ПТ100 | Дадаткова | Дадаткова | ПТ100 | ПТ100 | ПТ100 |
| Памер (толькі для даведкі, можна наладзіць) | 375*380*390 | 510*380*390 | 510*380*390 | 580*385*330 | 580*385*330 | 580*385*330 | 580*385*330 | 510*380*390 |
| вага (кг) | 28 | 42 | 43 | 45 | 46 | 46 | 48 | 48 |
| Дастасоўна да аб'ёму (л) бензабака ва ўсім транспартным сродку. | 60 л-80 л | 80 л-120 л | 100 л-160 л | 100 л-160 л | 100 л-160 л | ≥160 л | ≥180 л | ≥180 л |
| Прыдатныя мадэлі транспартных сродкаў | Лёгкія грузавікі і аўтобусы даўжынёй да 8 метраў | Малыя і сярэднія грузавікі або 8-10-метровыя электрабусы | Сярэднія грузавікі, электрычныя аўтобусы даўжынёй 10-12 метраў | Сярэднія грузавікі, электрычныя аўтобусы даўжынёй 10-12 метраў | Сярэднія грузавікі, электрычныя аўтобусы даўжынёй 10-12 метраў | Сярэднія і вялікія грузавікі, цяжкія і спецыяльныя аўтамабілі, а таксама аўтобусы даўжынёй больш за 12 метраў | Сярэднія і вялікія грузавікі, цяжкія і спецыяльныя аўтамабілі, а таксама аўтобусы даўжынёй больш за 12 метраў | Сярэднія і вялікія грузавікі, цяжкія і спецыяльныя аўтамабілі, а таксама аўтобусы даўжынёй больш за 12 метраў |
Прэзентацыі прадуктаў
Прыкладанне








