Апошняя інавацыя Nanfeng Group: безмасляны спіральны паветраны кампрэсар з вадкасным астуджэннем

У 2026 годзе група кампаній Nanfeng прадставіць свой найноўшы спіральны рухавік з безмасляным вадкасным астуджэннем.Паветраны кампрэсар, перадавыэлектрычны паветраны кампрэсарраспрацаваны для падачы высокапрадукцыйнага сціснутага паветра выключнай чысціні і надзейнасці. Як спецыялізаваны кампрэсар для электрамабіляў, ён адпавядае строгім патрабаванням сучасных электрамабіляў, захоўваючы пры гэтым асноўныя перавагі спіральнай тэхналогіі.

Асноўныя перавагі

1. Нулявое забруджванне алеем, паветра высокай чысціні

Цалкам безмасляная канструкцыя выключае неабходнасць змазкі падчас сціскання, забяспечваючы 100% безмасляную вытворчасць сціснутага паветра. Як сапраўдныбезмасляны паветраны кампрэсар, не патрабуе дадатковага абсталявання для ачысткі.

2. Высокая эфектыўнасць, нізкія эксплуатацыйныя выдаткі

Бесперапыннае ўключэнне спіральных кампрэсараў забяспечвае аб'ёмны ККД, які перавышае 95%, што дазваляе эканоміць больш энергіі ў параўнанні з поршневымі або шрубавымі кампрэсарамі. Гэтая эфектыўнасць мае вырашальнае значэнне для пашырэння дыяпазону прымянення ад акумулятараў.

3. Нізкі ўзровень шуму і нізкая вібрацыя

Плыўны арбітальны рух мінімізуе механічнае ўздзеянне. Аптымізаваны дынамічны баланс выключае неабходнасць у складаных прыладах гашэння вібрацыі, што робіць яго ідэальным для ціхіх асяроддзяў электрамабіляў.

4. Простае абслугоўванне, падоўжаны тэрмін службы

Унікальная тэхналогія плаваючага ўшчыльнення аўтаматычна кампенсуе знос матэрыялу, забяспечваючы пастаянны паток паветра на працягу ўсяго тэрміну службы прадукту. Спіралі выраблены з высокатрывалых, зносаўстойлівых матэрыялаў для доўгатэрміновай даўгавечнасці.

Вырашэнне распаўсюджаных праблем тармазных кампрэсараў, якія змазваюцца алеем

1. Эмульгаванне алею:

Пры перыядычнай працы тэмпература алею часта не дасягае ўзроўню, неабходнага для выдалення вільгаці. Затрыманая вада змешваецца з алеем, выклікаючы эмульсіфікацыю. Гэта прыводзіць да карозіі кампанентаў, зносу падшыпнікаў, задзірання або заклінівання ротара і, у рэшце рэшт, да выхаду кампрэсара з ладу. Альтэрнатыўныя рашэнні, якія абапіраюцца на працу на халастым ходу для павышэння тэмпературы, прыводзяць да марнавання энергіі.

2. Уцечка алею:

З часам змазачны алей прасочваецца, утвараючы алейны асадак і бруд. Гэта стварае небяспеку пажару і пагаршае чысціню аўтамабіля. Уцечка алею таксама можа прывесці да перагрэву і спынення працы.

3. Частае тэхнічнае абслугоўванне:

Кампрэсары, якія змазваюцца алеем, патрабуюць рэгулярнай замены алею, фільтраў і картрыджаў асушальнікаў — інтэрвалы, якія не супадаюць з больш працяглымі цыкламі тэхнічнага абслугоўвання іншых кампанентаў аўтамабіля, што негатыўна ўплывае на задаволенасць кліентаў.

Вырашэнне распаўсюджаных праблем безмасляных поршневых кампрэсараў

1. Высокая вібрацыя і шум:

Зваротна-паступальны рух стварае значную вібрацыю, асабліва прыкметную ў ціхіх электрамабілях. Пульсуючы шум выхлапу рэзкі і яго цяжка ізаляваць, што прыводзіць да скаргаў кліентаў.

2. Кароткі тэрмін службы і высокі ўзровень адмоваў:

Тыповы тэрмін службы складае ад 3 да 4 гадоў, прычым некаторыя агрэгаты выходзяць з ладу на працягу 2 гадоў — гэта асноўная кропка выхаду з ладу ў аўтамабілях на новых крыніцах энергіі.

3. Частае тэхнічнае абслугоўванне:

Такія кампаненты, як поршневыя кольцы, патрабуюць замены прыблізна кожныя два гады, што несумяшчальна з падоўжанымі інтэрваламі тэхнічнага абслугоўвання, якія чакаюцца ў аўтамабілях з новымі крыніцамі энергіі.