Парковачны абагравальнік
-
NF 12V/24V высокай якасці 2KW/5KW паветраны ацяпляльнік для паркоўкі
Кітайскі аўтаномны абагравальніквытворца Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd, які з'яўляецца адзіным пастаўшчыком аўтаматычных абагравальнікаў для кітайскай ваеннай тэхнікі. Мы вырабляем і прадаем абагравальнікі, прадукцыю лінейак Truma і Dometic больш за 30 гадоў. Наша прадукцыя папулярная не толькі ў Кітаі, але і экспартуецца ў іншыя краіны, такія як Паўднёвая Карэя, Расія, Украіна і гэтак далей. Наша прадукцыя добрай якасці і недарагая. У нас таксама ёсць амаль усе запчасткі для Webasto і Eberspacher.
-
Высокаякасны газавы абагравальнік для аўтобусаў пастаяннага току 24 В NF
Мы ганарымся тым, што з'яўляемся адной з двух фабрык у свеце, якія вырабляюць гэта вадзяны парковачны абагравальнік.
Газавы абагравальнік серыі YJTпрацуе на прыродным або звадкаваным газе, СПГ або СПГ, і мае амаль нулявыя выхлапныя газы,Аснашчана аўтаматычным кіраваннем праграмай для забеспячэння бяспечнай і надзейнай працы.Запатэнтаваны прадукт, выраблены ў Кітаі.
-
NF 5KW 12V вадкасны вадзяны ацяпляльнік для паркоўкі
Структуравадзяны аўтаматычны абагравальнікпрызначаны для ўстаноўкі на мадэлі класа M1.
Не дазваляецца ўсталёўваць на транспартныя сродкі класаў O, N2, N3 і транспартныя сродкі для перавозкі небяспечных грузаў. Пры ўсталёўцы на спецыяльныя транспартныя сродкі неабходна выконваць адпаведныя правілы. Пасля ўхвалення кампаніяй можа ўжывацца на іншых транспартных сродках.
Пасля падключэння вадзянога ацяпляльніка да сістэмы ацяплення аўтамабіля яго можна выкарыстоўваць.
- Ацяпленне ў аўтамабілі;
- Размарозьце шкло аўтамабіля
Пагрэты рухавік з вадзяным астуджэннем (калі гэта тэхнічна магчыма)
Гэты тып вадзянога ацяпляльніка не залежыць ад рухавіка аўтамабіля падчас працы і інтэграваны ў сістэму астуджэння, паліўную сістэму і электрычную сістэму аўтамабіля.
-
10 кВт 12 В 24 В дызельны вадкасны ацяпляльнік паркоўкі
Гэты вадкасны ацяпляльнік магутнасцю 10 кВт можа абаграваць кабіну і рухавік аўтамабіля. Звычайна гэты ацяпляльнік усталёўваецца ў маторным адсеку і падключаецца да сістэмы цыркуляцыі астуджальнай вадкасці. Вадзяны ацяпляльнік паглынаецца цеплаабменнікам самога аўтамабіля - гарачае паветра раўнамерна размяркоўваецца па паветраводу самога аўтамабіля. Гэты вадзяны ацяпляльнік магутнасцю 10 кВт мае напружанне 12 В і 24 В. Гэты ацяпляльнік падыходзіць для аўтамабіляў, якія працуюць на дызельным паліве.
-
2 кВт бензінавы паветраны абагравальнік для аўтамабіля, лодкі
Паветраны ацяпляльнік салона выкарыстоўвае лёгкі бензін у якасці паліва і кіруецца невялікім аднакрыштальным мікракамп'ютарам. Вентылятар ацяплення ўсмоктвае халоднае паветра і пасля нагрэву нагнятае яго ў кабіну і адсек, ствараючы сістэму ацяплення, незалежную ад арыгінальнай сістэмы ацяплення аўтамабіля. Гэты бензінавы паветраны ацяпляльнік салона мае функцыю "разумнае плато". Бензінавы ацяпляльнік салона магутнасцю 2 кВт даступны ў варыянтах на 12 і 24 вольты.
-
5 кВт 12 В 24 В бензінавы паветраны абагравальнік для аўтамабіля
Паветраны ацяпляльнік салона выкарыстоўвае лёгкі бензін у якасці паліва і кіруецца невялікім аднакрыштальным мікракамп'ютарам. Вентылятар ацяплення ўсмоктвае халоднае паветра і пасля нагрэву нагнятае яго ў кабіну і адсек, ствараючы сістэму ацяплення, незалежную ад арыгінальнай сістэмы ацяплення аўтамабіля. Гэты бензінавы паветраны ацяпляльнік салона мае разумную функцыю плато. Бензінавы ацяпляльнік аўтамабілем магутнасцю 5 кВт даступны ў варыянтах 12 В і 24 В.
-
10 кВт 12 кВт 15 кВт 12 В 24 В Дызельны вадзяны аўтаматычны абагравальнік
Серыя NF YJH-Q(A) награвальніка на лятучым распыленым паліве выкарыстоўвае цеплаперадачу згарання для нагрэву астуджальнай вадкасці рухавіка або абсталявання для ацяплення кабіны, каб папярэдне разагрэць рухавік з вадзяным астуджэннем і падаць цяпло ў кабіну. Гэты вадзяны награвальнік мае жалезную абалонку. Ён мае магутнасць 10 кВт, 12 кВт, 15 кВт.
-
35 кВт 12 В 24 В дызельны вадкасны абагравальнік для аўтамабіляў
Незалежны вадкасны дызельны ацяпляльнік аўтамабіля награвае астуджальную вадкасць рухавіка і цыркулюе ў вадзяным контуры аўтамабіля з дапамогай помпы прымусовай цыркуляцыі, тым самым забяспечваючы размарожванне, бяспечнае кіраванне, падагрэў салона, папярэдні прагрэў рухавіка і змяншэнне зносу.
