Гэтаэлектрычны паветраны кампрэсар без алеюмае такія перавагі, як безмасляная канструкцыя, нізкі ўзровень шуму, нізкая вібрацыя і лёгкая кампактнасць, што робіць яго прыдатным для сярэдніх і цяжкіх гібрыдных, цалкам электрычных і паліўных элементаў грузавікоў і аўтобусаў.
Падчас электрыфікацыі камерцыйнай аўтамабільнай прамысловасці сціснутае паветра застаецца фундаментальнай патрэбай, забяспечваючы падачу паветра для ключавых падсістэм, такіх як тармазы і пнеўматычная падвеска. Паколькі камерцыйныя аўтамабілі на новых крыніцах энергіі працуюць цішэй, чым традыцыйныя паліўныя аўтамабілі, шум ад рухавікоў...паветраны кампрэсарасабліва прыкметна, уплываючы на камфорт пасажыраў як у салоне, так і звонку аўтамабіля. Гэты новы паветраны кампрэсар дасягае сціскання паветра за кошт віхравага руху дынамічнай і статычнай спіралі, мінімізуючы вібрацыю. У намінальнай рабочай кропцы ўзровень шуму складае <7,1 мм/с, што эквівалентна звычайнай размове ў офісным асяроддзі.
Звышціхая тэхналогія пракруткі не толькі паляпшае камфорт кіроўцы і пасажыра і зніжае стомленасць кіроўцы, але і спрыяе павышэнню бяспекі кіравання і павелічэнню транспартнага сродку.
Час публікацыі: 26 лютага 2026 г.
