Сардэчна запрашаем у Hebei Nanfeng!

EHPS (электрагідраўлічны ўзмацняльнік руля)

  • Электрычны гідраўлічны помпа рулявога кіравання для электрычнага грузавіка

    Электрычны гідраўлічны помпа рулявога кіравання для электрычнага грузавіка

    Электрагідраўлічны помпа рулявога кіравання (электрагідраўлічны помпа рулявога кіравання) — гэта рулявая прылада, якая спалучае прывад рухавіка з гідраўлічнай сістэмай і шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабілях, машынабудаванні і іншых галінах.

  • Электрагідраўлічны помпа гідраўзмацняльніка руля NF GROUP 12V EHPS

    Электрагідраўлічны помпа гідраўзмацняльніка руля NF GROUP 12V EHPS

    Намінальная магутнасць: 0,5 кВт

    Прыдатны ціск: <11 МПа

    Максімальная хуткасць патоку: 10 л/мін

    Вага: 6,5 кг

    Знешнія памеры: 173 мм (Д) * 130 мм (Ш) * 290 мм (В)

  • Электрагідраўлічны помпа рулявога кіравання NF Group для электрамабіляў

    Электрагідраўлічны помпа рулявога кіравання NF Group для электрамабіляў

    Насос электраўзмацняльніка руля з'яўляецца важным кампанентам аўтамабільнай сістэмы электраўзмацняльніка руля. Ён з'яўляецца значнай мадэрнізацыяй традыцыйнай сістэмы гідраўлічнага ўзмацняльніка руля ў тэндэнцыі электрыфікацыі і інтэлектуальнасці.
    Захоўваючы перавагі гідраўлічнай дапамогі, яна значна паляпшае энергаэфектыўнасць і кіравальнасць дзякуючы прываду рухавіка і электроннаму кіраванню, што забяспечвае выдатнае рашэнне для тэхналагічнай мадэрнізацыі і развіцця гібрыдных аўтамабіляў на той момант.

  • Двухкрынічны інтэграваны сінхронны рухавік кручэння рулявога кола з пастаяннымі магнітамі NF GROUP

    Двухкрынічны інтэграваны сінхронны рухавік кручэння рулявога кола з пастаяннымі магнітамі NF GROUP

    Электрагідраўлічны помпа рулявога кіравання (EHPS) — гэта інтэграваны блок, які спалучае ў сабе прывадны рухавік з гідраўлічным помпай рулявога кіравання. Гэтая сістэма пераўтвараецца з традыцыйнага прывада ад рухавіка ў прывад ад электрарухавіка, які служыць крыніцай энергіі і асноўным кампанентам сістэмы рулявога кіравання, забяспечваючы гідраўлічны ціск для рулявога кіравання ў гібрыдных і электрычных аўтобусах.

    Намінальная магутнасць рухавіка: 1,5 кВт ~ 10 кВт

    Намінальнае напружанне: 240 В ~ 450 В

    Намінальны фазны ток: 4A~50A

    Намінальны крутоўны момант: 6,5 Н·м ~ 63 Н·м

    Колькасць полюсаў: 8-полюсны/ 10-полюсны