7-15 кВт тоўстаплёнкавы высокавольтны награвальнік астуджальнай вадкасці для электрамабіляў

1. Нізкатэмпературны папярэдні нагрэў і кантроль тэмпературы акумулятараў (асноўнае прымяненне)
Новыя акумулятары Energy Power надзвычай адчувальныя да працоўнай тэмпературы. Нізкія тэмпературы могуць лёгка прывесці да зніжэння далёкасці ходу, літыевага пакрыцця падчас зарадкі і зніжэння эфектыўнасці зарадкі/разрадкі.Тоўстаплёнкавыя высокавольтныя награвальнікіДзякуючы нагрэву цыркулюючай астуджальнай вадкасці, астуджальная вадкасць можа хутка павысіць тэмпературу акумулятарнага модуля і стабілізаваць яе ў аптымальным працоўным дыяпазоне 25-35℃, дасягаючы нізкатэмпературнага папярэдняга нагрэву і пастаяннага кантролю тэмпературы падчас працы аўтамабіля. Гэта эфектыўна паляпшае хуткасць зарадкі зімой, памяншае дэградацыю акумулятара, пазбягае пагроз бяспецы і забяспечвае прадукцыйнасць зарадкі/разрадкі акумулятара і тэрмін яго службы. Ён шырока выкарыстоўваецца ў сістэмах кіравання тэмпературай акумулятараў для чыста электрычных і падключаемых да сеткі гібрыдных аўтамабіляў.

2. Ацяпленне салона пасажыра аўтамабіля
Электрамабілям не хапае адпрацаванага цяпла рухавіка для ацяплення.Тоўстаплёнкавы высокавольтны награвальнік астуджальнай вадкасціз'яўляюцца адной з асноўных крыніц цяпла для ацяплення. Пры награванні астуджальнай вадкасці аўтамабіля цёплае паветра выдзімаецца праз ацяпляльны стрыжань кандыцыянера, забяспечваючы стабільнае ацяпленне салона.

3. Падыходзіць для шматкампанентнага цеплавога кіравання: у надзвычай халодных умовах можа служыць дапаможнай асноўнай крыніцай цяпла для кандыцыянераў з цеплавымі помпамі, кампенсуючы недастатковую нізкатэмпературную цеплавую магутнасць цеплавых помпаў і вырашаючы праблемы павольнага і недастатковага нагрэву ў транспартных сродках зімой. Ён адпавядае патрабаванням камфорту і тэмпературы ў салоне легкавых аўтамабіляў і камерцыйных транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі.

4. Адаптацыя да ўсіх тыпаў транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі: яна адаптуецца да ўсіх сцэнарыяў цеплавога кіравання ў транспартных сродках на новых крыніцах энергіі, забяспечваючы нізкатэмпературны папярэдні нагрэў і ізаляцыю пры пастаяннай тэмпературы для высакавольтных электрычных кампанентаў, такіх як рухавікі, электронныя элементы кіравання і бартавыя зарадныя прылады. Гэта прадухіляе зніжэнне эфектыўнасці і абмежаванні нагрузкі высакавольтных кампанентаў ва ўмовах нізкіх тэмператур, забяспечваючы стабільную працу трохэлектрычнай сістэмы транспартнага сродку ва ўсім дыяпазоне тэмператур і паляпшаючы адаптацыю транспартнага сродку да ўсіх умоў эксплуатацыі.

5. Падыходзіць для ўсіх тыпаў транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі: прадукт мае высокую сумяшчальнасць, цалкам адаптуючыся да чыста электрычных BEV, падключаемых гібрыдных PHEV і электрычных EREV з падоўжаным запасам ходу. Ён таксама можа шырока выкарыстоўвацца ў электрычных аўтобусах, электрычных грузавіках і спецыяльных камерцыйных транспартных сродках на новых крыніцах энергіі. Ён асабліва сумяшчальны з новымі мадэлямі, якія выкарыстоўваюць платформы хуткай зарадкі высокага напружання 800 В, і з'яўляецца асноўным стандартным кампанентам цеплавога кіравання для сучасных высокакласных транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі і мадэляў платформаў высокага напружання наступнага пакалення.