450V-750V HV PTC паветраны награвальнік размарожвальнік для электрычнага аўтобуса

1. Вызначэнне прадукту
Кітайская назва: 450V-750VВысокавольтны PTC ветраацяпляльны размарожвальнікПрыдатныя аб'екты: чыста электрычныя/гібрыдныя/паліўна-элементныя аўтобусы, турыстычныя аўтобусы, прыгарадныя аўтобусы. Тып: высокавольтны тып з прамым абдзіманнем і падагрэвам, без неабходнасці ў трубаправодах супраць антыфрызу, без неабходнасці ў знешніх вадзяных помпах высокага ціску, высокавольтная электрычнасць непасрэдна награвае паветра, інтэгруючы размарожванне і абаграванне лабавога шкла + падагрэў салона.
2. Асноўны прынцып працы
Падыходзіць для гвысокавольтная платформа пастаяннага току 450-750 Вэлектразабеспячэнне ўсяго транспартнага сродку;
Убудаваны керамічны награвальны элемент высокага напружання PTC можа хутка выпрацоўваць цяпло пры ўключэнні, з самаабмежаваннем тэмпературы, якая не перавышае мяжу, і без адкрытага полымя;
Цэнтрабежны вентылятар прымушае паток паветра, і халоднае паветра праходзіць праз стрыжань PTC і непасрэдна становіцца гарачым паветрам;
Накіраванае гарачае паветра дзьме ў бок лабавога шкла і бакавых вокнаў, хутка размарожваючы, абаграваючы і размарожваючы іх;
Адначасова ён можа забяспечваць ацяпленне кабіны пілотаў, прычым адна машына мае двайное прымяненне;
Абсталяваны высокавольтнай ізаляцыяй, блакіроўкай высокага напружання HVIL і некалькімі абаронамі ад перанапружання/паніжэння напружання/перагрэву/блакіроўкі ротара.
3. Асноўныя тэхнічныя параметры
Высокае працоўнае напружанне: DC 450V~750V (падыходзіць для асноўных высакавольтных платформаў легкавых аўтамабіляў 600V)
Кіруючае напружанне: DC 24V
Магутнасць нагрэву: 6 кВт/8 кВт/10 кВт/12 кВт (па жаданні)
Спосаб нагрэву: керамічны паветраны нагрэў HV PTC з прамым награваннем
Пратакол сувязі: CAN2.0/SAE J1939
Ступень абароны: IP65/IP67
Працоўнае асяроддзе: -40 ℃~+85 ℃, падыходзіць для зон з высокімі тэмпературамі
Структурная форма: інтэграваная ветравое і ацяпляльнае абсталяванне, канструкцыя бязводнага трубаправода
4. Асноўныя перавагі прадукту
Шырокі дыяпазон адаптацыі напружання: сумяшчальнасць з поўным дыяпазонам 450-750 В, сумяшчальнасць з усімі новымі платформамі высокага напружання энергетычных шын;
Ацяпленне ветрамбез вадзянога контуру: не трэба падключаць антыфрыз, не трэба абсталёўваць вадзяны помпа высокага ціску, простая ўстаноўка, не патрабуе абслугоўвання, нізкая частата паломак;
Пастаянная тэмпература бяспекі PTC: самаабмежаванне тэмпературных характарыстык, адсутнасць пачырванення, адсутнасць адкрытага полымя, абарона ад сухога гарэння, бяспечнейшая за рэзістыўныя дроцяныя награвальнікі;
Размарожванне і ацяпленне два ў адным: размарожванне пярэдняй часткі і ацяпленне салона інтэграваныя, што эканоміць месца пры кампаноўцы аўтамабіля;
Канструкцыя бяспекі для высокага напружання: ізаляцыйная ізаляцыя для высокага напружання, блакіроўка высокага напружання HVIL, адпаведнасць нормам бяспекі для высокага напружання камерцыйных транспартных сродкаў;
Нізкі ўзровень шуму і сейсмічная ўстойлівасць: вентылятар, спецыяльна распрацаваны для аўтамабіляў, сейсмічны і антыкаразійны, падыходзіць для няроўных шасі легкавых аўтамабіляў;
Хуткі нагрэў: гарачае паветра выходзіць адразу пасля запуску, а таксама хутка размарожваецца і абязводжваецца ў умовах нізкай тэмпературы.
5. Сцэнарыі прымянення
Гарадскія аўтобусы на новых энергіях, пасажырскія аўтобусы, турыстычныя аўтобусы, школьныя аўтобусы, гібрыдныя аўтобусы, аўтобусы на вадародным паліве з'яўляюцца пераважным выбарам для транспартных сродкаў у паўночных высакагорных рэгіёнах.