У цяперашні час існуе два тыпы сістэм кандыцыянавання і ацяплення для цалкам электрычных транспартных сродкаў: тэрмарэзістарныя награвальнікі PTC і сістэмы цеплавых помпаў. Прынцыпы працы розных тыпаў сістэм ацяплення моцна адрозніваюцца. PTC, які выкарыстоўваецца ў цалкам электрычных транспартных сродках, - гэта...
З улікам аховы навакольнага асяроддзя, распрацоўка электрамабіляў прыцягнула велізарную міжнародную ўвагу і пранікае на аўтамабільны рынак. Аўтамабілі з рухавікамі ўнутранага згарання выкарыстоўваюць адпрацаванае цяпло рухавіка для ацяплення, ім патрэбна дадатковае абсталяванне, бо...
Гэты падагравальнік астуджальнай вадкасці PTC у асноўным выкарыстоўваецца для папярэдняга нагрэву акумулятара сістэмы кіравання тэмпературай акумулятара ў адпаведнасці з адпаведнымі правіламі і функцыянальнымі патрабаваннямі. Асноўныя функцыі інтэграванага вадзянога ацяпляльніка аўтаномнага рэжыму: -Функцыя кіравання: награвальнік...
PTC азначае «станоўчы тэмпературны каэфіцыент» у перакладзе з аўтамабільнага ацяпляльніка. Рухавік аўтамабіля, які працуе на звычайным паліве, выпрацоўвае шмат цяпла пры запуску. Аўтамабільныя інжынеры выкарыстоўваюць цяпло рухавіка для ацяплення аўтамабіля, кандыцыянавання паветра, размарожвання, абагрэву сядзенняў і г.д. ...
1. Бензінавы ацяпляльнік: Бензінавыя рухавікі звычайна ўпырскваюць бензін ва ўпускную трубу і змешваюць яго з паветрам, утвараючы гаручую сумесь, якая затым паступае ў цыліндр і запальваецца свечкай запальвання, гарыць і пашыраецца, выконваючы працу. Звычайна гэта называюць узгараннем...
Пасля таго, як мы зразумеем, што такое аўтаномны абагравальнік, нам будзе цікава, у якіх умовах і ў якіх умовах выкарыстоўваецца гэтая рэч? Аўтаномныя абагравальнікі ў асноўным выкарыстоўваюцца для абагрэву кабін вялікіх грузавікоў, будаўнічай тэхнікі і цяжкіх грузавікоў, каб абаграваць кабіны, а таксама могуць размарожваць...
Узімку запас ходу электрамабіляў звычайна значна скарачаецца. Гэта ў асноўным звязана з тым, што пры нізкіх тэмпературах павялічваецца глейкасць электраліта акумулятарнай батарэі, а яе зарадка і разрадка зніжаюцца. Тэарэтычна гэта забаронена...
Гібрыдныя і цалкам электрычныя аўтамабілі становяцца ўсё больш папулярнымі на рынку, аднак прадукцыйнасць акумулятара ў некаторых мадэлях не такая добрая, як магла б быць. Вытворцы часта ігнаруюць праблему: многія аўтамабілі на новых крыніцах энергіі ў цяперашні час абсталяваны...