Аптовая цана Кітайская сістэма кіравання тэмпературай акумулятара для высокавольтнага электрычнага аўтобуса

За апошнія некалькі гадоў наша кампанія ўвабрала і засвойвала перадавыя тэхналогіі як у краіне, так і за мяжой. Тым часам у нашай кампаніі працуе група экспертаў, якія прысвяцілі сябе развіццю аптовай цаны на сістэму кіравання тэмпературай акумулятараў для высокавольтных электрычных аўтобусаў у Кітаі. Мы рады вітаць любыя вашы запыты і праблемы адносна нашых прадуктаў і рашэнняў, і мы з нецярпеннем чакаем усталявання з вамі доўгатэрміновых дзелавых адносін у бліжэйшы час. Звяжыцеся з намі сёння.
У хутка зменлівым асяроддзі электрамабільнасці прадукцыйнасць, бяспека і даўгавечнасць крыніцы харчавання маюць першараднае значэнне. NF GROUP з гонарам прадстаўляе нашу рэвалюцыйную распрацоўкуБлок кіравання тэмпературай акумулятара, усталяваны на даху, усёабдымныСістэма кіравання тэмпературай і астуджэннем акумулятара(BTMS), распрацаваная для пераасэнсавання стандартаўСістэма астуджэння акумулятара электрамабілятэхналогія. Гэта складанае рашэнне прызначана для дбайнага кантролю працоўнай тэмпературы цягавых акумулятараў, забяспечваючы аптымальную прадукцыйнасць у самых складаных умовах.

У аснове гэтай сістэмы ляжыць інтэлектуальны, дынамічны механізм рэгулявання. Ядро BTMS пастаянна кантралюе як тэмпературу акумулятара, так і знешняе асяроддзе. У выпадках высокай тэмпературы сістэма плаўна актывуе інтэграваны контур кандыцыянавання паветра, каб забяспечыць магутнае, прымусовае астуджэнне цеплавога вадкага асяроддзя. І наадварот, у халодным клімаце ўключаецца высокаэфектыўны награвальны модуль PTC (станоўчы тэмпературны каэфіцыент) для хуткага і раўнамернага нагрэву таго ж асяроддзя. Гэты актыўны, двухнакіраваны кантроль тэмпературы з'яўляецца краевугольным каменем нашай перадавой сістэмы астуджэння і нагрэву акумулятара электрамабіля, гарантуючы, што акумулятарны блок паслядоўна працуе ў вузкім, ідэальным тэмпературным дыяпазоне.

Стратэгічная канструкцыя гэтага блока, размешчанага на даху, прапануе значныя інжынерныя перавагі. Такая канфігурацыя аптымізуе ўнутраную прастору аўтамабіля, абараняе важныя кампаненты цеплавога кіравання ад пашкоджанняў пры ўдары аб зямлю і смецця, а таксама спрыяе лепшаму размеркаванню вагі. Кандыцыянаваны цеплавы асяродак затым цыркулюе праз сетку спецыялізаваных трубаправодаў і пласцін, якія непасрэдна кантактуюць з элементамі акумулятара, што забяспечвае высокаэфектыўны і раўнамерны цеплаабмен па ўсёй акумулятарнай батарэі.

Эксплуатацыйныя перавагі такога дакладнага кіравання тэмпературай велізарныя. Падтрымліваючы ідэальную тэмпературу акумулятара, мы значна паляпшаем яго стабільнасць зарадкі і разрадкі, што дазваляе скараціць час зарадкі і забяспечыць стабільную выхадную магутнасць. Бяспека істотна павышаецца, бо зніжаюцца рызыкі, звязаныя з цеплавым разгонам. Самае галоўнае, што, прадухіляючы дэградацыю, выкліканую экстрэмальнымі тэмпературамі, наша сістэма значна падаўжае тэрмін службы акумулятара, абараняючы найкаштоўнейшы актыў аўтамабіля і павышаючы яго доўгатэрміновую каштоўнасць для канчатковага карыстальніка. Наша сістэма кіравання тэмпературай на даху — гэта не проста кампанент; гэта незаменная інтэлектуальная сістэма, прызначаная для раскрыцця ўсяго патэнцыялу электрычнага рухавіка.

За апошнія некалькі гадоў наша кампанія ўвабрала і засвойвала перадавыя тэхналогіі як у краіне, так і за мяжой. Тым часам у нашай кампаніі працуе група экспертаў, якія прысвяцілі сябе развіццю BTMS. Незалежна ад таго, выбіраеце вы бягучы прадукт з нашага каталога або шукаеце інжынерную дапамогу для вашага прымянення, вы можаце звярнуцца ў наш цэнтр абслугоўвання кліентаў, каб абмеркаваць вашыя патрэбы ў пастаўках. Мы можам прапанаваць вам добрую якасць па канкурэнтаздольнай цане.