NF 8KW Высокавольтны награвальнік астуджальнай вадкасці 350В/600В HV Награвальнік астуджальнай вадкасці DC12V PTC Награвальнік астуджальнай вадкасці
Апісанне
Прыняцце высокага напружанняНагравальнікі цепланосбіта PTCнапрыклад, награвальнік астуджальнай вадкасці HV магутнасцю 8 кВт і награвальнік астуджальнай вадкасці PTC магутнасцю 8 кВт у электрычных транспартных сродках, прыносіць некалькі пераваг.Гэтыя абагравальнікі гуляюць важную ролю ў павышэнні прадукцыйнасці электрамабіляў, пачынаючы ад удасканалення сістэм ацяплення і паляпшэння кіравання тэмпературай да скарачэння часу зарадкі і падаўжэння тэрміну службы батарэі.Паколькі індустрыя электрамабіляў працягвае развівацца, гэтыя транспартныя сродкі павінны быць дадаткова аптымізаваны перадавымі тэхналогіямі, каб забяспечыць беспрэцэдэнтны вопыт кіравання для аматараў электрамабіляў ва ўсім свеце.
У апошнія гады ў аўтамабільнай прамысловасці назіраецца значны зрух у бок электрыфікацыі.Аўтавытворцы ўкладваюць значныя сродкі ў электрамабілі (EV), каб паменшыць выкіды і залежнасць ад выкапнёвага паліва, паколькі ўрады і экалагічныя агенцтвы выступаюць за чысты транспарт.Аднак пераход на электрамабілі сутыкаецца са сваімі праблемамі, адной з якіх з'яўляецца падтрыманне камфортнай тэмпературы ў салоне ў халодных умовах надвор'я.Вось тут і ўступае ў сілу інавацыя высакавольтных абагравальнікаў, якія працуюць ад батарэі.
Неабходнасць эфектыўнага ацяплення ў электрамабілях:
Традыцыйныя транспартныя сродкі з рухавіком унутранага згарання (ДВС) абапіраюцца на залішняе цяпло, якое выдзяляецца рухавіком для ацяплення.Аднак электрычныя транспартныя сродкі не маюць рухавіка ўнутранага згарання для выпрацоўкі цяпла, і выкарыстанне выключна электрычнасці для ацяплення прывядзе да разрадкі акумулятара і памяншэння запасу ходу.У выніку інжынеры і даследчыкі ўпарта працавалі над распрацоўкай эфектыўных сістэм ацяплення, якія мінімізуюць спажыванне энергіі і забяспечваюць камфортныя ўмовы для пасажыраў.
ПаўстаннеЭлектрычныя абагравальнікі на батарэях:
Электрычныя абагравальнікі на батарэях сталі адным з рашэнняў праблем ацяплення, з якімі сутыкаюцца электрамабілі.Гэтыя абагравальнікі спецыяльна распрацаваны для працы з сістэмамі акумулятараў высокага напружання, якія выкарыстоўваюцца ў электрамабілях.Выкарыстоўваючы існуючыя батарэйныя блокі, яны пазбаўляюць ад неабходнасці асобнай сістэмы ацяплення, памяншаючы агульную складанасць і вагу.
Перавагівысакавольтныя акумулятарныя абагравальнікі:
1. Павышаная эфектыўнасць: высакавольтныя абагравальнікі, якія працуюць ад батарэі, эфектыўна пераўтвараюць электрычную энергію ў цяпло.Яны выкарыстоўваюць перадавую тэхналогію, такую як PTC (станоўчы тэмпературны каэфіцыент) награвальныя элементы, якія хутка награваюцца і падтрымліваюць патрэбную тэмпературу без лішняй траты энергіі.
2. Павялічаны запас ходу: дзякуючы выкарыстанню высакавольтнага акумулятарнага блока аўтамабіля гэтыя абагравальнікі пазбаўляюць ад неабходнасці асобнага дапаможнага акумулятара або сістэмы ацяплення, якая працуе на паліве.Такі падыход не толькі эканоміць месца, але і дапамагае захаваць запас ходу электрамабіляў.
3. Экалагічнае ацяпленне: батарэйныя абагравальнікі не вылучаюць парніковых газаў і вельмі экалагічна чыстыя.Іх выкарыстанне адпавядае мэтам устойлівага развіцця, устаноўленым урадамі і прыродаахоўнымі арганізацыямі.
4. Хуткае размеркаванне цяпла: награвальнік высокага ціску забяспечвае хуткае размеркаванне цяпла, дазваляючы пасажырам адчуваць камфортную тэмпературу на працягу некалькіх хвілін пасля ўключэння сістэмы.Гэта функцыя асабліва важная ў халодным клімаце, дзе трэба хутка падтрымліваць цяпло.
Будучыя наступствы і праблемы:
Хацявысакавольтныя ацяпляльныя батарэіпаказалі шматспадзеўныя вынікі, іх больш шырокае прымяненне ў электрамабілях усё яшчэ працягваецца.Неабходна вырашыць такія праблемы, як эканамічная эфектыўнасць, сістэмная інтэграцыя і сумяшчальнасць з рознымі архітэктурамі транспартных сродкаў.Акрамя таго, аптымізацыя працы гэтых абагравальнікаў у экстрэмальных умовах надвор'я мае вырашальнае значэнне для іх паспяховага ўкаранення.
у заключэнне:
Паколькі электрамабілі працягваюць дамінаваць у аўтамабільнай прамысловасці, удасканаленне сістэм ацяплення з'яўляецца галоўным прыярытэтам.Распрацоўка высакавольтнага абагравальніка, які працуе ад батарэі, азначае важны крок на шляху да эфектыўных, экалагічна чыстых і энергазберагальных рашэнняў для ацяплення электрамабіляў.Выкарыстоўваючы магутнасць перадавых тэхналогій, аўтавытворцы і даследчыкі працуюць разам, каб забяспечыць пасажырам камфортнае і ўстойлівае кіраванне аўтамабілем, незалежна ад тэмпературы вонкавага паветра.
Тэхнічны параметр
мадэль | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
Намінальная магутнасць (кВт) | 10 кВт±10% пры 20 л/хв, волава = 0 ℃ | |
Магутнасць OEM (кВт) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
Намінальнае напружанне (В пастаяннага току) | 350 В | 600 В |
Працоўнае напружанне | 250~450В | 450~750В |
Нізкае напружанне кантролера (В) | 9-16 або 18-32 | |
Пратакол сувязі | МОЖА | |
Спосаб рэгулявання магутнасці | Кіраванне перадач | |
IP-рэйтынг раздыма | IP67 | |
Сярэдні тып | Вада: этыленгліколь /50:50 | |
Габарытныя памеры (Д*Ш*В) | 236*147*83 мм | |
Мантажны памер | 154 (104)*165 мм | |
Сумеснае вымярэнне | φ20 мм | |
Мадэль раздыма высокага напружання | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (амфенол) | |
Мадэль раздыма нізкага напружання | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (адаптыўны прывадны модуль Sumitomo) |
Упакоўка і дастаўка
Перавага
Магчымасць рэгулявання цёплага паветра і тэмпературы Выкарыстоўвайце ШІМ для рэгулявання IGBT прывада для рэгулявання магутнасці з функцыяй кароткачасовага назапашвання цяпла Поўны цыкл аўтамабіля, падтрымка кіравання тэмпературай батарэі і аховы навакольнага асяроддзя.
Ужыванне
FAQ
1. Што такое аўтамабільны высокавольтны абагравальнік?
Высокавольтны абагравальнік у аўтамабілі - гэта ўдасканаленая сістэма ацяплення, якая выкарыстоўвае электрычнасць высокага напружання для выпрацоўкі цяпла.Ён звычайна выкарыстоўваецца ў электрычных або гібрыдных транспартных сродках для забеспячэння эфектыўнага і ўстойлівага ацяплення ў халодных умовах надвор'я.
2. Як узнікае кайфнапругаабагравальнік працуе?
Высокавольтныя абагравальнікі працуюць шляхам пераўтварэння электрычнай энергіі ў цяпло праз награвальны элемент або цеплавой помпа.Электрычнасць атрымліваецца ад высакавольтнай акумулятарнай сістэмы аўтамабіля, а абагравальнік перадае выпрацаванае цяпло салону або пэўным месцам аўтамабіля, каб сагрэць і камфортна падтрымліваць пасажыраў.
3. Высокіянапругаабагравальнікі больш эфектыўныя, чым традыцыйныя сістэмы ацяплення?
Так, высокавольтныя абагравальнікі звычайна больш эфектыўныя, чым традыцыйныя сістэмы ацяплення ў аўтамабілях.Яны выкарыстоўваюць электрычнасць непасрэдна і не залежаць ад спальвання паліва, таму яны экалагічныя і энергаэфектыўныя.Акрамя таго, можна больш дакладна кіраваць абагравальнікамі высокага напружання, паляпшаючы прадукцыйнасць нагрэву і зніжаючы спажыванне энергіі.
4. Ці можа звычайны аўтамабіль з бензінавым рухавіком выкарыстоўваць высокінапругаабагравальнік?
Высокавольтныя абагравальнікі ў асноўным прызначаны для электрычных або гібрыдных транспартных сродкаў з сістэмамі акумулятараў высокага напружання.Аднак некаторыя абагравальнікі высокага ціску можна мадэрнізаваць у звычайныя бензінавыя аўтамабілі.Аднак мадыфікацыі могуць быць складанымі і дарагімі, і пажадана пракансультавацца з прафесійным аўтатэхнікам або вытворцам, каб даведацца, што магчыма.
5. Высокіянапругаабагравальнікі бяспечныя для выкарыстання ў аўтамабілях?
Высокавольтныя абагравальнікі распрацаваны і выраблены ў адпаведнасці са строгімі стандартамі бяспекі.Яны праходзяць строгія выпрабаванні, каб пераканацца, што яны бяспечныя і надзейныя для выкарыстання ў аўтамабілях.Аднак, як і ў выпадку з любой тэхналогіяй высокага напружання, належная ўстаноўка, абслугоўванне і выкарыстанне маюць вырашальнае значэнне для забеспячэння бяспекі аўтамабіля і яго пасажыраў.Рэкамендуецца звяртацца да сертыфікаванага спецыяліста для любога рамонту або мадыфікацыі, звязаных з сістэмай высокага напружання аўтамабіля.