Што такое PTC-награвальнікі (HVH)?
ПТК«Positive Temperature Coefficient» (станоўчы тэмпературны каэфіцыент) па-ангельску азначае «аўтамабільны абагравальнік». Рухавік традыцыйных аўтамабіляў, якія працуюць на паліве, выпрацоўвае вялікую колькасць цяпла пры запуску. Аўтамабільныя інжынеры выкарыстоўваюць цяпло рухавіка для ацяплення аўтамабіля, у тым ліку для кандыцыянавання паветра, размарожвання, абагравання сядзенняў і іншага.
Аднак у аўтамабілях з новымі крыніцамі энергіі рухавік замяняе рухавік, і цяпло, якое выпрацоўваецца рухавіком падчас працы, значна меншае, чым цяпло, якое выпрацоўваецца рухавіком; акумулятар выкарыстоўваецца для замены бензіну, а элементы ў акумулятарнай батарэі таксама вельмі адчувальныя да тэмпературы, што патрабуе пэўнага тэмпературнага асяроддзя для забеспячэння іх бяспечнага і эфектыўнага захоўвання і пераўтварэння. Калі казаць толькі пра награванне, то з пункту гледжання пераўтварэння энергіі рухавік пераўтварае бензін у цеплавую энергію шляхам згарання, якая затым пераўтвараецца ў механічную энергію. Электрарухавік непасрэдна пераўтварае электрычную энергію ў механічную. З пункту гледжання хуткасці пераўтварэння, рухавік будзе марнаваць больш энергіі, таму, вядома, гэтая частка энергіі не можа быць марнавана. У халодную пару года сістэма кандыцыянавання паветра можа забяспечваць ацяпленне, у той час як цяпла, якое выпрацоўваецца электрарухавіком, недастаткова для нагрэву ўсяго аўтамабіля і акумулятарнай батарэі.
Але што рабіць, калі тэмпература, да якой можа адаптавацца чалавечы арганізм, абмежаваная?
Усталюйце на аўтамабіль PTC "цёплага кандыцыянера".
Падобна большасці электрычных награвальных прыбораў, такіх як рысаварка, індукцыйныя пліты, кандыцыянеры і г.д., PTC таксама выпрацоўвае вялікую колькасць цяпла, падключаючы энергію да награвальных матэрыялаў, такіх як рэзістыўныя драты/кераміка, каб забяспечыць цяпло, неабходнае для транспартнага сродку. Калі аднаго недастаткова, дадайце яшчэ адзін або павялічце магутнасць.
Карацей кажучы, у аўтамабілях з новымі крыніцамі цяпла выкарыстоўваюцца награвальнікі PTC для сістэмы кандыцыянавання паветра ў салоне і сістэмы падагрэву акумулятара. Агульная канструкцыя складаецца з радыятара (у тым ліку з пакетам награвальніка PTC), канала патоку астуджальнай вадкасці, галоўнай платы кіравання, раздыма высокага напружання, раздыма нізкага напружання і верхняга корпуса. Гэта частка сістэмы рэгулявання тэмпературы для аўтамабіляў з новымі крыніцамі энергазабеспячэння.
Прымяненне PTC-награвальніка (HVH)
1. Гібрыдныя аўтамабілі (з падоўжаным запасам ходу, падключаюцца да сеткі)
Абсталяваны ўбудаваным паліўным рухавіком, ён можа выкарыстоўваць цяпло, якое выпрацоўваецца рухавіком, для ацяплення. Пры ўмове адпаведнасці магутнасці ацяплення і патрабаванням да ацяплення (ацяпленне акумулятара і ацяпленне салона) абагравальнікі PTC не патрэбныя. Калі рухавік не выпрацоўвае дастаткова цяпла, можна ўсталяваць абагравальнікі PTC.
2. Чыста электрамабіль
Сучасныя мадэлі, прадстаўленыя на рынку, звычайна абсталяваны PTC.
Але ёсць і выключэнні. Многія мадэлі аўтамабіляў выкарыстоўваюць тэхналогію цеплавых помпаў для ацяплення, напрыклад, міжнародныя мадэлі, такія як Nissan Leaf, VW e-golf, BMW I3, Jaguar I-Pace, Audi e-tron, а таксама NIO ES6, Roewe Marvel X і Roewe Ei5 у Кітаі. Аднак тэхналогія цеплавых помпаў не атрымала шырокага распаўсюджвання з-за высокага кошту і дрэннай працы ў вельмі халоднае надвор'е.
3. Аўтамабілі на паліўных элементах
Абсталяваны рэактарам на паліўных элементах, ён можа выкарыстоўваць цяпло, якое выпрацоўваецца рэактарам, для ацяплення. Пры супастаўленні магутнасці ацяплення і патрэбаў у ацяпленні (ацяпленне акумулятараў і ацяпленне салона) можна адмовіцца ад PTC-ацяпляльнікаў. Але калі магутнасці ацяплення недастаткова, неабходна абсталяваць PTC-ацяпляльнікамі.
Класіфікацыя сістэм ацяплення PTC
1. Награвальнік PTC для нагрэву вады
Прынцып працы вадзянога нагрэву PTC заключаецца ў выкарыстанні цяпла PTC для нагрэву астуджальнай вадкасці, якая будзе працякаць праз цёплы паветраны стрыжань у кабіне кіроўцы. Пад дзеяннем вентылятара паветра ўнутры кабіны цыркулюе і награваецца праз награвальны стрыжань.
2. Паветраны награвальнік PTC
Прынцып працы PTC-награвальніка з дапамогай ветру заключаецца ў тым, каб усталяваць PTC непасрэдна ў цёплы паветраны цэнтр у кабіне кіроўцы, цыркуляваць паветра ўнутры аўтамабіля праз вентылятар і выкарыстоўваць PTC-награвальнік для непасрэднага нагрэву паветра ўнутры кабіны кіроўцы.
3. Класіфікуецца па магутнасці, ад 600 Вт да 30 кВт
4. Класіфікацыя па ўжыванні
1) Платформа 24V для вялікіх транспартных сродкаў
2) Платформа 12V для невялікіх аўтамабіляў
Наша кампанія вырабляе розныя мадэлі PTC-награвальнікаў, каб задаволіць вашыя патрэбы. Калі ласка, наведайце вэб-сайт нашай кампаніі для атрымання падрабязнай інфармацыі:https://www.hvh-heater.com/Або напішыце нам:https://www.hvh-heater.com/contact-us/ .
Час публікацыі: 12 кастрычніка 2024 г.
