Традыцыйныя рухавікі таксама маюць контуры ахаладжальнай вады, але контуры ахаладжальнай вады новых энергетычных транспартных сродкаў на самай справе вельмі розныя.У гэтай главе разглядаецца, як астуджальная вада ўзаемадзейнічае з рознымі прывадамі і датчыкамі на новых энергетычных аўтамабілях.
Электронны вадзяной помпа
Каб астуджальная вадкасць цякла ў кожным контуры астуджэння, вядома, неабходны помпа.Рухавік прыводзіць у дзеянне механічны вадзяной помпа за кошт кручэння вала рухавіка.У чыста электрычных транспартных сродках і гібрыдных транспартных сродках, з-за аддзялення патрабаванняў да астуджэння і хуткасці вала рухавіка, электронныя вадзяныя помпы выкарыстоўваюцца для задавальнення патрабаванняў больш дакладнага кантролю тэмпературы.
Гідраўлічная частка электроннага вадзянога помпы мала чым адрозніваецца ад механічнага.Асноўнае адрозненне заключаецца ў электрапрываднай частцы электроннага вадзянога помпы.Кручэнне электроннага вадзянога помпы забяспечваецца бесщеточным рухавіком пастаяннага току.Магутнасць рухавіка вар'іруецца ад 30 Вт да 150 Вт, што ў асноўным можа ахопліваць большасць чыста электрычных і гібрыдных мадэляў і архітэктуры цеплавога кіравання, за выключэннем таго, што ў паліўных элементах будзе выкарыстоўвацца вадзяной помпа магутнасцю 200 Вт і вышэй..Ёсць таксама некаторыя вадзяныя помпы, якія выкарыстоўваюць шчоткавыя рухавікі, але рэкамендуецца выкарыстоўваць бесщеточные рухавікі, якія маюць больш працяглы тэрмін службы і менш шуму.
У дадатак да прывада помпы з бесщеточным рухавіком пастаяннага току да друкаванай платы друкаванай платы можна дадаць іншыя схемыЭлектронны вадзяной помпа EVу адпаведнасці з функцыянальнымі патрабаваннямі.Электронны вадзяной помпа можа выкарыстоўваць кіраванне ШІМ або кіраванне шынай LIN (ёсць таксама кіраванне шынай CAN).
Электронныя вадзяныя помпы, якія кіруюцца LIN, рэкамендуюцца для чыста электрычных транспартных сродкаў, таму што ў архітэктуры цеплавога кіравання чыста электрамабіляў звычайна выкарыстоўваецца больш вадзяных помпаў і вадзяных клапанаў.Калі для кожнага вадзянога помпы і вадзянога клапана выкарыстоўваецца ШІМ-кіраванне, кантролер тэрмічнага кіравання павінен забяспечыць асобны ўвод-вывод для помпаў і клапанаў.Шыны LIN дастаткова для ўстаноўкі ўсіх вадзяных помпаў і вадзяных клапанаў, якія выкарыстоўваюцца ў чыста электрычных транспартных сродках (LIN можна падключыць да 16 вузлоў).
Згодна з пазіцыянаваннем мадэлі, разумныАўтамабільныя астуджальныя помпы пастаяннага токуі электронныя вадзяныя клапаны таксама можна разгледзець.Напрыклад, у мадэлях сярэдняга і высокага класа выкарыстанне інтэлектуальных актуатораў цеплавога кіравання можа таксама ўзбагаціць гэтыя функцыі: папярэджанне аб перанапружанні/паніжаным напрузе, папярэджанне аб перагрэве друкаванай платы, маніторынг прыпынку вадзянога помпы, папярэджанне аб перагрузцы вадзянога помпы, выяўленне халастога ходу вадзянога помпы і г. д. У спалучэнні з функцыяй Інтэрнэту транспартных сродкаў ён таксама можа кантраляваць кампаненты сістэмы цеплавога кіравання ў воблаку ў рэжыме рэальнага часу для дасягнення больш канкрэтных функцый высокага класа, такіх як дыягностыка няспраўнасцей, прагназаванне няспраўнасцей і аналіз жыцця.
Час публікацыі: 23 лютага 2023 г
