У залежнасці ад рэжыму руху,кандыцыянерыпадзяляюцца на: незалежныя тыпы (кампрэсар прыводзіцца ў рух спецыяльным рухавіком, мае вялікую магутнасць астуджэння і стабільную працу, але высокі кошт, вялікія памеры і вага, часцей за ўсё выкарыстоўваецца ў вялікіх і сярэдніх аўтобусах) і ненезалежныя тыпы (кампрэсар кандыцыянера прыводзіцца ў рух рухавіком аўтамабіля, эфектыўнасць астуджэння моцна залежыць ад працы рухавіка, стабільнасць нізкая, часцей за ўсё выкарыстоўваецца ў невялікіх аўтобусах і аўтамабілях).
Згодна з прадукцыйнасцю кандыцыянера,аўтамабільныя кандыцыянерыпадзяляюцца на: аднафункцыянальныя (сістэмы астуджэння, ацяплення і вентыляцыі ўсталёўваюцца асобна, працуюць асобна і не перашкаджаюць адна адной, часцей за ўсё выкарыстоўваюцца ў вялікіх аўтобусах і грузавіках) і інтэграваныя тыпы астуджэння і ацяплення (астуджэнне, ацяпленне і вентыляцыя маюць адзін і той жа вентылятар і паветравод і кіруюцца з адной панэлі кіравання. Па працы іх можна падзяліць на камбінаваныя тыпы, пры якіх халоднае і цёплае паветра працуюць асобна, і змешаныя тыпы рэгулявання тэмпературы, пры якіх халоднае і цёплае паветра могуць працаваць адначасова. У аўтамабілях часцей за ўсё выкарыстоўваецца змешаны тып рэгулявання тэмпературы).
Згодна з рэжымам кіравання,кандыцыянерыпадзяляюцца на ручныя (рэгуляванне тэмпературы, хуткасці і кірунку ветру шляхам павароту функцыянальных клавіш на панэлі кіравання) і пнеўматычнае рэгуляванне з электрычным кіраваннем (з дапамогай вакуумнага механізму кіравання, пры выбары функцыянальнай клавішы кандыцыянавання паветра тэмпература і аб'ём паветра могуць аўтаматычна рэгулявацца ў межах зададзенай тэмпературы).
Па спосабе кіравання кандыцыянеры падзяляюцца на: цалкам аўтаматычныя (з выкарыстаннем разліковых і параўнальных схем для кіравання працай механізму рэгулявання праз сігналы датчыкаў і сігналы папярэдняй рэгулявання для аўтаматычнай рэгулявання тэмпературы і аб'ёму паветра) і цалкам аўтаматычныя рэгуляванні з кіраваннем мікракамп'ютарам (з выкарыстаннем мікракамп'ютара ў якасці цэнтра кіравання для дасягнення ўсебаковага, шматфункцыянальнага аптымальнага кантролю і рэгулявання паветранага асяроддзя ў аўтамабілі).
NF GROUP з'яўляецца найбуйнейшым вытворцам сістэм ацяплення і астуджэння аўтамабіляў у Кітаі і прызначаным пастаўшчыком кітайскай ваеннай тэхнікі. Нашай асноўнай прадукцыяй з'яўляюцца высакавольтныя падагравальнікі астуджальнай вадкасці, электронныя вадзяныя помпы, пласціністыя цеплаабменнікі, аўтаномныя абагравальнікі,парковачны кандыцыянері г.д.
Запрашаем наведаць наш вэб-сайт:https://www.hvh-heater.com.
Час публікацыі: 20 чэрвеня 2024 г.
