1. Давайце спачатку растлумачым, што такое сістэма цеплавога кіравання і што такое добрая сістэма цеплавога кіравання.
З пункту гледжання карыстальніка, галоўная роля сістэмы цеплавога кіравання ў эпоху электрамабіляў адлюстроўваецца як унутры, так і звонку.Інтэр'ер заключаецца ў падтрыманні тэмпературы ў салоне аўтамабіля зімой і прахалоды летам, напрыклад, падагрэў сядзенняў і руля, або загадзя ўключыўшы кандыцыянер і г.д. - у працэсе хуткага рэгулявання тэмпературы салона , колькі часу патрабуецца для дасягнення зададзенай тэмпературы, колькі энергіі спажываецца і наколькі баланс з'яўляецца ключом;звонку неабходна пераканацца, што батарэя знаходзіцца пры тэмпературы, прыдатнай для працы - ні занадта гарачай, гэта можа выклікаць цеплавыя ўцёкі і пажар;ні занадта холадна, калі тэмпература акумулятара занадта нізкая, выдзяленне энергіі будзе заблакіравана, і на фактычнае выкарыстанне ўплывае час аўтаномнай працы Прабег значна знізіўся.
Тэрмакіраванне будзе больш важным зімой, таму што прадухіленне цеплавога ўцёкаў было ў поўнай меры ўлічана пры распрацоўцы акумулятара, але зімой у цэнтры ўвагі цеплавога кіравання знаходзіцца тое, як марнаваць менш энергіі для падтрымання найлепшай рабочай тэмпературы акумулятара.пытанне.
Можна заўважыць, што сістэма цеплавога кіравання электрамабіляў - гэта не толькі сістэма кандыцыянавання паветра паліўных аўтамабіляў, але таксама патрабуе выканання некаторых глыбокіх ітэрацый на гэтай аснове, і яна павінна быць скаардынавана і аптымізавана разам з электрычнымі і электроннымі архітэктура, трансмісія, тармазная сістэма і г.д. , Такім чынам, у гэтым шмат спосабаў і вытанчанасці.
2. Як праводзіць тэрмічнае кіраванне
Традыцыйны метад: ацяпленне PTC
У традыцыйнай канструкцыі для забеспячэння крыніцы цяпла для салона і акумулятара электрамабіль будзе абсталяваны дадатковым кампанентам крыніцы цяпла PTC.PTC адносіцца да станоўчага тэмпературнага каэфіцыента тэрмістара, супраціў і тэмпература гэтай часткі станоўча карэлююць.Іншымі словамі, калі тэмпература навакольнага асяроддзя зніжаецца, супраціўленне PTC таксама будзе зніжацца.Такім чынам, калі ток падаецца пры сталым напружанні, супраціўленне становіцца меншым, а ток павялічваецца, і цеплатворная здольнасць падключэння ўзрастае адпаведна, што мае эфект награвання.
Ёсць два варыянты PTC ацяплення, нагрэву вады(Награвальнік астуджальнай вадкасці PTC) і паветранага ацяплення (PTC паветранагравальнік).Розніца паміж імі ў тым, што награвальны носьбіт адрозніваецца.Сантэхнічнае ацяпленне выкарыстоўвае PTC для нагрэву цепланосбіта, а затым абменьваецца цяплом з радыятарам;ацяпленне паветрам выкарыстоўвае халоднае паветра для непасрэднага абмену цяплом з PTC і, нарэшце, выдзімае цёплае паветра.
3. Напрамак развіцця тэхналогіі цеплавога кіравання
Як мы можам здзейсніць прарыў у тэхналогіі наступнага тэрмарэгулявання?
Таму што сутнасць цеплавога кіравання(ХВЧ) заключаецца ў збалансаванні тэмпературы ў салоне і спажывання энергіі акумулятара, кірунак развіцця тэхналогіі кіравання цеплавой тэмпературай усё яшчэ павінен засяродзіцца на тэхналогіі "цеплавой сувязі".Прасцей кажучы, гэта ўсёабдымны разгляд на ўзроўні транспартнага сродку і агульнай сітуацыі: як інтэграваць і выкарыстоўваць энергетычную сувязь, у тым ліку: выкарыстанне энергетычных градыентаў і перадачу энергіі ў патрэбнае месца праз структурную інтэграцыю кампанентаў сістэмы і комплекснае кіраванне сістэмным цэнтрам;акрамя таго, інтэлектуальнае кіраванне на аснове інтэлектуальнай архітэктуры таксама магчыма.
Час публікацыі: 11 красавіка 2023 г
