У свеце, дзе экалагічныя праблемы сталі галоўнымі, вытворцы звяртаюць увагу на больш устойлівыя варыянты дастаўкі.У выніку аўтамабільная прамысловасць імкліва пераходзіць на электрамабілі (EV) і гібрыдныя мадэлі.Гэтыя экалагічна чыстыя аўтамабілі не толькі карысныя для навакольнага асяроддзя, але і дапамагаюць знізіць залежнасць ад выкапнёвага паліва.Аднак пераход на электрычнасць нясе і розныя праблемы, асабліва сістэмы ацяплення ў халоднае надвор'е.Каб вырашыць гэтую праблему, аўтамабільныя інжынеры распрацавалі інавацыйныя рашэнні, такія як абагравальнікі астуджальнай вадкасці пад высокім ціскам,Награвальнікі цепланосбіта PTCі электрычныя вадзяныя помпы для забеспячэння эфектыўнага і ўстойлівага ацяплення для электрамабіляў.
Адной з самых вялікіх праблем для аўтаўладальнікаў, асабліва зімой, з'яўляецца магчымасць абагрэць аўтамабіль без шкоды для энергаэфектыўнасці.Рашэннем гэтай праблемы з'яўляецца з'яўленне абагравальнікаў цепланосбіта высокага ціску.HV азначае высокае напружанне і адносіцца да колькасці электраэнергіі, неабходнай для нагрэву астуджальнай вадкасці аўтамабіля.У адрозненне ад традыцыйных рухавікоў унутранага згарання, якія выкарыстоўваюць адпрацаванае цяпло для ацяплення салона, электрычныя і гібрыдныя транспартныя сродкі патрабуюць альтэрнатыўных метадаў.Награвальнік астуджальнай вадкасці пад высокім ціскам выкарыстоўвае энергію ад акумулятара аўтамабіля для нагрэву астуджальнай вадкасці, якая затым цыркулюе па сістэме ацяплення.Гэта забяспечвае камфортную тэмпературу ў салоне, не разраджаючы агульны зарад акумулятара аўтамабіля.
Яшчэ адным інавацыйным варыянтам у гэтай галіне з'яўляецца награвальнік астуджальнай вадкасці PTC.PTC расшыфроўваецца як станоўчы тэмпературны каэфіцыент і адносіцца да унікальнага награвальнага элемента, убудаванага ў гэтыя абагравальнікі.Адной з многіх пераваг PTC-награвальніка цепланосбіта з'яўляецца яго самарэгулявальная прырода.У адрозненне ад традыцыйных нагревателей супраціву, PTC элементы аўтаматычна рэгулююць выходную магутнасць у залежнасці ад тэмпературы навакольнага асяроддзя.Такая самарэгуляцыя забяспечвае паслядоўны і эфектыўны працэс нагрэву, прадухіляючы любыя непатрэбныя траты электраэнергіі.Акрамя таго, абагравальнікі астуджальнай вадкасці PTC кампактныя і лёгкія, што робіць іх ідэальнымі для электрамабіляў, дзе аптымізацыя прасторы мае вырашальнае значэнне.
У дадатак да гэтых перадавых тэхналогій ацяплення электрычныя вадзяныя помпы прыцягваюць увагу сваёй роляй у павышэнні агульнай эфектыўнасці аўтамабіля.Традыцыйныя механічныя вадзяныя помпы, якія выкарыстоўваюцца ў рухавіках унутранага згарання, спажываюць вялікую колькасць магутнасці рухавіка, што прыводзіць да зніжэння паліўнай эфектыўнасці.Электрычны вадзяной помпа, з іншага боку, можа працаваць незалежна ад рухавіка, дазваляючы больш кантраляваць паток астуджальнай вадкасці і рэгуляванне тэмпературы.Змяншаючы залежнасць ад магутнасці рухавіка, электрычныя вадзяныя помпы дапамагаюць знізіць спажыванне энергіі і павялічыць запас ходу, што яшчэ больш павялічвае прывабнасць электрычных і гібрыдных аўтамабіляў.
СпалучэннеHV награвальнік цепланосбіта, PTC награвальнік астуджальнай вадкасці і электрычны вадзяной помпа забяспечваюць комплекснае і экалагічна чыстае рашэнне для ацяплення электрычных аўтамабіляў.У той час як галоўная мэта - забяспечыць камфортную тэмпературу ў салоне, гэтыя тэхналогіі таксама забяспечваюць шэраг дадатковых пераваг.Выкарыстоўваючы высокавольтныя абагравальнікі цепланосбіта і PTC, можна эфектыўна выкарыстоўваць электрычнасць і паменшыць уздзеянне на навакольнае асяроддзе.Акрамя таго, незалежная праца электрычнага вадзянога помпы можа значна павысіць агульную эфектыўнасць аўтамабіля і максімальна выкарыстоўваць энергію.
Паколькі аўтамабільная прамысловасць працягвае развівацца з увядзеннем электрычных і гібрыдных транспартных сродкаў, прагрэс у сістэмах ацяплення стаў вырашальным.Награвальнікі цепланосбіта HV, награвальнікі астуджальнай вадкасці PTC іэлектрычныя вадзяныя помпыслужыць прыкладам прыхільнасці інжынераў да стварэння ўстойлівых, эфектыўных рашэнняў.Гэтыя тэхналогіі не толькі забяспечваюць камфортнае ацяпленне ў халодную пару года, але і дапамагаюць скараціць выкіды CO2 і агульны след на навакольнае асяроддзе.Паколькі свет рухаецца да больш экалагічнай будучыні, гэтыя распрацоўкі ў сістэмах ацяплення аўтамабіляў з'яўляюцца важным крокам у правільным кірунку.
Час публікацыі: 14 верасня 2023 г
