Па меры дыверсіфікацыі аўтамабільных тэхналогій сістэмы цеплавога кіравання ў аўтамабілях з рухавікамі ўнутранага згарання (ДВЗ), гібрыдных электрамабілях (ГЭМ) і акумулятарных электрамабілях (ЭЭМ) развіваліся з рознымі канструкцыямі. Сярод ключавых кампанентаў...вадзяны помпавылучаецца як незаменная рухаючая сіла цыркуляцыі астуджальнай вадкасці ва ўсіх тыпах транспартных сродкаў.
Аўтамабілі з рухавікамі ўнутранага згарання: шматсістэмная каардынацыя, механічны вадзяны помпа як сэрца
Традыцыйныя аўтамабілі з рухавікамі ўнутранага згарання абапіраюцца на сістэму цеплавога кіравання, якая ўключае астуджэнне рухавіка, астуджэнне трансмісіі, кіраванне ўпуском/выхлапам і кандыцыянер. Падсістэма астуджэння рухавіка з'яўляецца цэнтральнай і ўключае радыятар, вадзяны помпа, тэрмастат і вентылятар астуджэння. Механічны вадзяны помпа забяспечвае цыркуляцыю астуджальнай вадкасці для рэгулявання тэмпературы рухавіка, а трансмісія выкарыстоўвае алейны радыятар для цеплаабмену з астуджальнай вадкасцю або навакольным паветрам.
Гідраўлічныя аўтамабілі: складаныя патрэбы ў астуджэнні,Электрычны вадзяны помпаs для гнуткасці
Гібрыдныя аўтамабілі з падвойнымі сілавымі агрэгатамі (двігальнік унутранага згарання + электрарухавік) патрабуюць больш складанага цеплавога кіравання. У іх выкарыстоўваюцца асобныя контуры вадкаснага астуджэння для рухавіка і электрычнай прываднай сістэмы, а таксама электрычныя вадзяныя помпы для дакладнага кантролю тэмпературы. Акумулятар, які звычайна мае меншую ёмістасць, часта выкарыстоўвае паветранае астуджэнне, хоць вадкаснае астуджэнне можа дапаўняць яго ў экстрэмальных умовах — тут праца электрычных вадзяных помпаў па патрабаванні павышае энергаэфектыўнасць.
BEV: электрыфікаваная інтэграцыя,Электрычны вадзяны помпа аўтамабіляПавышэнне эфектыўнасці
Чыста электрамабілі сканцэнтраваны на астуджэнні «трох электрычных кампанентаў» (рухавіка, інвертара і акумулятара), прычым усе яны ў асноўным абапіраюцца на вадкаснае астуджэнне. Інтэлектуальныя вадзяныя помпы дынамічна рэгулююць паток астуджальнай вадкасці, працуючы з радыятарамі і вентылятарамі для аптымізацыі цеплавыдзялення. Мадэлі высокага класа могуць быць убудаваным цеплавым помпам для кандыцыянавання паветра для адзінага кіравання тэмпературай, дзе надзейнасць і шумавая якасць помпы непасрэдна ўплываюць на прадукцыйнасць аўтамабіля і ўражанні карыстальніка.
Перспектывы галіны
Па меры таго, як распаўсюджванне электрамабіляў паскараецца, сістэмы кіравання тэмпературай становяцца ўсё больш інтэграванымі і інтэлектуальнымі. Няхай гэта будзе традыцыйныя механічныя помпы ці перадавыя электрычныя, пастаянныя інавацыі ў...вадзяны помпаТэхналогія застаецца жыццёва важнай для эфектыўнай цеплавой рэгуляцыі ў аўтамабілях наступнага пакалення.
ТАА «Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)» было заснавана ў 1993 годзе і з'яўляецца групай кампаній з 6 заводамі і 1 міжнароднай гандлёвай кампаніяй. Мы з'яўляемся найбуйнейшым вытворцам сістэм ацяплення і астуджэння аўтамабіляў у Кітаі і прызначаным пастаўшчыком кітайскай ваеннай тэхнікі. Наша асноўная прадукцыя...высокавольтны награвальнік астуджальнай вадкасціс, электронныя вадзяныя помпы, пласціністыя цеплаабменнікі, парковачныя абагравальнікі, парковачныя кандыцыянеры і г.д.
Калі вам патрэбна дадатковая інфармацыя, вы можаце звязацца з намі непасрэдна!
Час публікацыі: 21 ліпеня 2025 г.
