Прынцып працыаўтамабільны электронны вадзяны помпау асноўным уключае кругавы рух рухавіка праз механічную прыладу, каб прымусіць дыяфрагму або крыльчатку ўнутры вадзянога помпы здзяйсняць зваротна-паступальны рух, тым самым сціскаючы і расцягваючы паветра ў камеры помпы, утвараючы станоўчы ціск і вакуум, а затым праз дзеянне аднабаковага клапана вада ўсмоктваецца і выкідваецца пад дзеяннем розніцы ціскаў, утвараючы стабільны паток.
Асноўны прынцып працы:
Кругавы рух, які ствараецца рухавіком, прымушае дэталі ўнутрывадзяны помпазваротна-паступальныя рухі праз механічную прыладу (напрыклад, дыяфрагму або крыльчатку), і гэты рух сціскае і расцягвае паветра ў камеры помпы.
Пад дзеяннем аднабаковага клапана гэта прыводзіць да ўтварэння станоўчага ціску на выхадзе, і адначасова ў порту падачы вады ўтвараецца вакуум, які стварае розніцу ціску з знешнім атмасферным ціскам.
Пад дзеяннем розніцы ціскаў вада ўсмоктваецца ў уваходную адтуліну для вады, а затым выцякае з выхаду дрэнажу, утвараючы стабільны паток.
Прымяненне электроннага блока кіравання (ЭБУ):
У параўнанні з традыцыйнымі механічнымі вадзянымі помпамі,электронныя вадзяныя помпыкіруюцца і рэгулююцца электроннымі блокамі кіравання (ЭБУ), якія валодаюць большай гнуткасцю і дакладнасцю.
Калі ЭБУ аўтамабіля атрымлівае сігнал аб неабходнасці астуджэння (напрыклад, аб павышэнні тэмпературы рухавіка або аб уключэнні сістэмы кандыцыянавання), ён пасылае каманду ў модуль кіравання электронным вадзяным помпай.
Пасля атрымання каманды модуль кіравання прыводзіць у рух рухавік. Кручэнне рухавіка прымушае крыльчатку круціцца з высокай хуткасцю на вале, утвараючы зону нізкага ціску, тым самым усмоктваючы астуджальную вадкасць з уваходнага адтуліны для вады. Па меры таго, як крыльчатка працягвае круціцца, астуджальная вадкасць паскараецца і выціскаецца з выхаднога адтуліны для вады, паступаючы ў трубаправод сістэмы астуджэння, што забяспечвае цыркуляцыю астуджальнай вадкасці.
Электронныя вадзяныя помпы NF GROUP спецыяльна распрацаваны для сістэм астуджэння радыятара і цыркуляцыі кандыцыянераў у новых энергетычных аўтамабілях. Усе помпы таксама можна кіраваць з дапамогай ШІМ або CAN.
Каб атрымаць дадатковую інфармацыю, наведайце наш вэб-сайт. Адрас вэб-сайта:https://www.hvh-heater.com.
Час публікацыі: 07 жніўня 2024 г.