Як асноўная крыніца энергіі для транспартных сродкаў з новымі крыніцамі энергіі, акумулятары маюць вялікае значэнне длятранспартныя сродкі на новых энергіяхПадчас рэальнага выкарыстання транспартнага сродку акумулятар будзе працаваць у складаных і зменлівых умовах. Каб палепшыць запас ходу, неабходна размясціць як мага больш акумулятараў у пэўнай прасторы, таму месца для акумулятара ў транспартным сродку вельмі абмежаванае. Падчас працы транспартнага сродку акумулятар выпрацоўвае шмат цяпла, якое з часам назапашваецца ў адносна невялікай прасторы. З-за шчыльнага размяшчэння элементаў у акумулятары таксама адносна цяжэй рассейваць цяпло ў сярэдняй зоне, што пагаршае тэмпературную няроўнасць паміж элементамі, што зніжае эфектыўнасць зарадкі і разрадкі акумулятара і ўплывае на магутнасць акумулятара; гэта прывядзе да цеплавога разбегу і паўплывае на бяспеку і тэрмін службы сістэмы.
Тэмпература акумулятара аказвае вялікі ўплыў на яго прадукцыйнасць, тэрмін службы і бяспеку. Пры нізкай тэмпературы ўнутраны супраціў літый-іённых акумулятараў павялічваецца, а ёмістасць памяншаецца. У крайніх выпадках электраліт замярзае, і акумулятар немагчыма разрадзіць. Нізкатэмпературная прадукцыйнасць акумулятарнай сістэмы будзе значна пагаршацца, што прывядзе да зніжэння магутнасці электрамабіляў. Зніжэнне хуткасці зарадкі і зніжэнне запасу ходу. Пры зарадцы аўтамабіляў на новых крыніцах энергіі пры нізкай тэмпературы сістэма кіравання акумулятарам (BMS) спачатку награвае акумулятар да адпаведнай тэмпературы перад зарадкай. Калі з ім не абыходзіцца належным чынам, гэта прывядзе да імгненнага перазараду напружання, што прывядзе да ўнутранага кароткага замыкання, а таксама да задымлення, пажару або нават выбуху. Праблема бяспекі зарадкі акумулятарных сістэм электрамабіляў пры нізкай тэмпературы значна абмяжоўвае прасоўванне электрамабіляў у халодных рэгіёнах.
Кіраванне тэмпературай батарэіз'яўляецца адной з важных функцый BMS, галоўным чынам для падтрымання працы акумулятара ў адпаведным дыяпазоне тэмператур у любы час, каб падтрымліваць найлепшы працоўны стан акумулятара.Тэрмаўлічнае кіраванне акумулятараму асноўным уключае функцыі астуджэння, нагрэву і выраўноўвання тэмпературы. Функцыі астуджэння і нагрэву ў асноўным карэктуюцца з улікам магчымага ўплыву знешняй тэмпературы навакольнага асяроддзя на акумулятар. Выраўноўванне тэмпературы выкарыстоўваецца для памяншэння розніцы тэмператур унутры акумулятарнай батарэі і прадухілення хуткага разраду, выкліканага перагрэвам пэўнай часткі батарэі.
Час публікацыі: 15 чэрвеня 2023 г.
