З ростам продажаў і валодання аўтамабілямі з новай энергіяй час ад часу таксама адбываюцца аварыі з пажарамі на аўтамабілях з новай энергіяй.Дызайн сістэмы цеплавога кіравання з'яўляецца вузкім месцам, якое стрымлівае распрацоўку новых энергетычных транспартных сродкаў.Распрацоўка стабільнай і эфектыўнай сістэмы кіравання тэмпературай мае вялікае значэнне для павышэння бяспекі новых энергетычных транспартных сродкаў.
Цеплавое мадэляванне літый-іённай батарэі з'яўляецца асновай кіравання тэмпературай літый-іённай батарэі.Сярод іх мадэляванне характарыстык цеплаперадачы і мадэляванне характарыстык цеплагенерацыі з'яўляюцца двума важнымі аспектамі цеплавога мадэлявання літый-іённай батарэі.У існуючых даследаваннях па мадэляванні характарыстык цеплаперадачы батарэй лічыцца, што літый-іённыя батарэі маюць анізатропную цеплаправоднасць.Такім чынам, вельмі важна вывучыць уплыў розных пазіцый цеплаперадачы і паверхняў цеплаперадачы на рассейванне цяпла і цеплаправоднасць літый-іённых акумулятараў для распрацоўкі эфектыўных і надзейных сістэм кіравання тэмпературай для літый-іённых акумулятараў.
Літый-жалеза-фасфатны акумулятар ёмістасцю 50 А·г быў выкарыстаны ў якасці аб'екта даследавання, характарыстыкі яго цеплаперадачы былі дэталёва прааналізаваны, а таксама была прапанавана новая ідэя дызайну цеплавога кіравання.Форма элемента паказана на малюнку 1, а канкрэтныя параметры памеру паказаны ў табліцы 1. Структура літый-іённага акумулятара звычайна ўключае станоўчы электрод, адмоўны электрод, электраліт, сепаратар, вывад станоўчага электрода, вывад адмоўнага электрода, цэнтральную клему, ізаляцыйны матэрыял, ахоўны клапан, станоўчы тэмпературны каэфіцыент (PTC)(Награвальнік астуджальнай вадкасці PTC/PTC паветранагравальнік) тэрмістар і корпус батарэі.Паміж станоўчым і адмоўным полюснымі наканечнікамі размешчаны сепаратар, а стрыжань акумулятара ўтвораны шляхам намотвання або група полюсаў утворана ламінаваннем.Спрасціце структуру шматслаёвай ячэйкі ў матэрыял ячэйкі такога ж памеру і выканайце эквівалентную апрацоўку цеплафізічных параметраў ячэйкі, як паказана на малюнку 2. Мяркуецца, што матэрыял элемента батарэі ўяўляе сабой кубападобны блок з анізатропнымі характарыстыкамі цеплаправоднасці , а каэфіцыент цеплаправоднасці (λz), перпендыкулярны кірунку кладкі, задаецца меншым, чым каэфіцыент цеплаправоднасці (λ x, λy ), паралельны кірунку кладкі.
(1) На магутнасць рассейвання цяпла схемы кіравання тэмпературай літый-іённай батарэі будуць уплываць чатыры параметры: цеплаправоднасць, перпендыкулярная паверхні рассейвання цяпла, адлегласць паміж цэнтрам крыніцы цяпла і паверхняй рассейвання цяпла, памер паверхні рассейвання цяпла схемы цеплавога кіравання і розніца тэмператур паміж паверхняй рассейвання цяпла і навакольным асяроддзем.
(2) Пры выбары паверхні рассейвання цяпла для канструкцыі цеплавога кіравання літый-іённымі батарэямі бакавая схема цеплааддачы абранага аб'екта даследавання лепш, чым схема цеплааддачы ніжняй паверхні, але для квадратных батарэй розных памераў неабходна каб разлічыць магутнасць рассейвання цяпла розных паверхняў рассейвання цяпла, каб вызначыць найлепшае месца астуджэння.
(3) Формула выкарыстоўваецца для разліку і ацэнкі магутнасці рассейвання цяпла, а лікавае мадэляванне выкарыстоўваецца для праверкі поўнай адпаведнасці вынікаў, што паказвае на тое, што метад разліку з'яўляецца эфектыўным і можа выкарыстоўвацца ў якасці эталона пры распрацоўцы цеплавога кіравання квадратных клетак.（BTMS)
Час публікацыі: 27 красавіка 2023 г
