Для аўтафургонаў існуе некалькі тыпаў кандыцыянераў:кандыцыянер на дахуініжні мантаж кандыцыянера.
Кандыцыянер, усталяваны зверху— найбольш распаўсюджаны тып кандыцыянера для аўтафургонаў. Звычайна ён усталёўваецца ў цэнтры даху аўтамабіля, і, паколькі халоднае паветра апускаецца ўніз, яму лягчэй дасягаць усіх зон аўтамабіля. Кандыцыянеры, усталяваныя на даху, больш падобныя на аконныя, бо яны інтэграваныя ўнутры і звонку, прычым унутраны блок знаходзіцца ўнутры, а вонкавы — звонку. Аднак, у цэлым, паколькі ён распрацаваны спецыяльна для аўтафургонаў, шум і вібрацыя ад кампрэсара вонкавага блока перадаюцца менш, чым у аконным кандыцыянеры. Але для тых, хто лягчэй спіць, гэта ўсё роўна можа быць прыкметнай непрыемнасцю.Паверхневыя кандыцыянерызаймаюць мала месца ў аўтамабілі, але могуць павялічыць вышыню на 20-30 см, хоць у выпадку вялікіх франтальных караванаў, дзе лабавая частка ўжо высокая, каб павялічыць прастору для спальнага месца, даданне яшчэ аднаго верхняга кандыцыянера пасярэдзіне даху можа не мець эфекту.
Больш прэстыжным кандыцыянерам, прызначаным для аўтафургонаў, з'яўляецца ніжні кандыцыянер. Гэта эквівалент невялікага цэнтральнага кандыцыянера, у якога вонкавы блок знаходзіцца ў шасі або пад ложкам, падлучаны да вонкавага боку аўтамабіля, а затым халоднае паветра падаецца па паветраводах у некалькі месцаў аўтамабіля, і паколькі халоднае паветра накіроўваецца ўніз, выхад паветра звычайна таксама размешчаны высока, каб палепшыць эфект астуджэння. Паколькі вонкавы блок знаходзіцца цалкам звонку аўтамабіля і пад ім, што мае адносна найлепшую гука- і вібраізаляцыю,кандыцыянер пад ложкаммае мінімальны ўзровень шуму і вібрацыі, а разам з канструкцыяй цэнтральнага кандыцыянера забяспечвае найлепшы эфект астуджэння. Ён таксама не займае шмат месца.
Час публікацыі: 14 чэрвеня 2024 г.
