Theпарковачны абагравальнік— гэта незалежная прылада згарання, падобная да катла, без непасрэднага падключэння да рухавіка, яна мае незалежныя сістэмы алею, вады, электрычнасці і кіравання, якія можна выкарыстоўваць для папярэдняга разагрэву і прагрэву аўтамабіля шляхам цеплаабмену без запуску рухавіка, да 95 градусаў.
Пасля таго, якводанагравальнікуключаны, товадзяны помпаСпачатку працуе тэмпературны датчык, калі тэмпература вады ніжэйшая за зададзеную, сігнал вяртаецца, і машына пачынае награвацца, пачынаюць працаваць поршань і вузел падачы паветра, поршань зараджаецца, пачынае працаваць алейны помпа, паліва паступае ў сетку распылення блока камеры згарання праз алейную трубку, яно дакранаецца да поршня, які зараджаецца, паліва запальваецца і награвае блок камеры згарання, тым самым награваючы вадзяную кашулю вакол камеры згарання. Антыфрыз у вадзяной кашулі вакол блока цыркулюе ў патрэбнае месца папярэдняга нагрэву.
Theвадзяны аўтаматычны абагравальнікможа выкарыстоўвацца ў аўтамабілях на паліве, аўтафургонах (самаходных аўтафургонах, прычэпах-фургонах), хатніх і новых энергетычных транспартных сродках.
Гэта працуе ў аўтамабілі, які працуе на паліве: рухавік генеруе цяпло, каб пазбегнуць высокай тэмпературы рухавіка, аўтамабіль будзе абсталяваны двума сістэмамі цыркуляцыі вады, гэта значыць сістэмай астуджэння, якая звычайна называецца вялікай і малой цыркуляцыяй, награвальнікам і бакам для малой цыркуляцыі, таму будзе выдзімацца цёплае паветра. Калі тэмпература малой цыркуляцыі падымецца прыкладна да 70 градусаў (большасць знаходзіцца пры гэтай тэмпературы), тэрмастат адкрываецца, вялікая цыркуляцыя пачынае працаваць над рассейваннем цяпла.
А наш абагравальнік падключаны да вадзянога контуру малога цыклу, і калі тэмпература на вуліцы нізкая, спачатку ўключаецца абагравальнік, які праз цеплаабмен разагравае рухавік і бак абагравальніка, каб дасягнуць эфекту прагрэву на халастым ходу.
У асноўным выкарыстоўваецца для нагрэву і гарачай вады ў аўтадоме. У асноўнай сістэме ацяплення антыфрыз паступае непасрэдна ў награвальнік, а затым вяртаецца ў цеплаабменнік для нагрэву чыстай вады, і цёплае паветра хутка награваецца. У асноўнай сістэме гарачага водазабеспячэння антыфрыз паступае непасрэдна праз награвальнік у цеплаабменнік, каб чыстая вада ў цеплаабменніку хутка награвалася, пасля чаго вада трапляе ў награвальнік, а затым вяртаецца ў рэзервуар з антыфрызам.
У хатніх умовах, праз пераўтварэнне цяпла награвальнай вады ў радыятар, праз цыкл, а затым назад да награвальніка, для дасягнення эфекту катла.
Гэта падобна на запраўку аўтамабіляў і аўтадомаў палівам у транспартных сродках на новых крыніцах энергіі, дзе награвальнік выкарыстоўваецца для нагрэву антыфрызу, каб папярэдне нагрэць або ізаляваць адпаведныя кропкі спажывання.
Час публікацыі: 11 красавіка 2023 г.
