Транспартныя сродкі з традыцыйным палівам выкарыстоўваюць адпрацаванае цяпло рухавіка для нагрэву астуджальнай вадкасці і накіроўваюць цяпло астуджальнай вадкасці ў салон праз абагравальнікі і іншыя кампаненты для павышэння тэмпературы ўнутры салона.Паколькі ў электрарухавіка няма рухавіка, ён не можа выкарыстоўваць кандыцыянер традыцыйнага паліўнага аўтамабіля.Такім чынам, неабходна прыняць іншыя меры ацяплення для рэгулявання тэмпературы паветра, вільготнасці і хуткасці патоку ў аўтамабілі зімой.У цяперашні час электрамабілі ў асноўным выкарыстоўваюць дапаможную сістэму кандыцыянавання паветра з электрычным ацяпленнем, г.зн.кандыцыянер з адным астуджэннем (AC), і знешні тэрмістар (PTC) награвальнік дапаможнага ацяплення.Ёсць дзве асноўныя схемы, адна - выкарыстоўвацьPTC паветранагравальнік, іншы выкарыстоўваеВоданагравальнік PTC.