Партатыўны аўтамабільны кандыцыянер для кабіны трактара 12V 24V DC
Апісанне
Па меры развіцця тэхналогій аўтамабільная прамысловасць працягвае развівацца, каб задаволіць патрэбы спажыўцоў і навакольнага асяроддзя. Сістэмы астуджэння транспартных сродкаў — гэта вобласць, якая перажывае значныя змены, асабліва ў галінекандыцыянер для электрычных грузавікоўЗ ростам заклапочанасці адносна ўстойлівага развіцця і энергаэфектыўнасці, электрычныя кандыцыянеры для грузавікоў становяцца папулярным выбарам сярод аператараў аўтапаркаў і вытворцаў грузавікоў.
Традыцыйныя аўтамабільныя сістэмы кандыцыянавання паветра абапіраюцца на рухавік транспартнага сродку для харчавання кампрэсара, што прыводзіць да павелічэння спажывання паліва і выкідаў. У адрозненне ад гэтага, кандыцыянеры электрычных грузавікоў выкарыстоўваюць электрычныя кампрэсары і рухавікі, што зніжае залежнасць ад рухавіка і мінімізуе ўздзеянне на навакольнае асяроддзе. Гэты пераход на электрычныя сістэмы астуджэння адпавядае імкненню галіны да больш чыстых і ўстойлівых транспартных рашэнняў.
Перавагі электрычнага кандыцыянавання паветра для грузавікоў выходзяць за рамкі экалагічных меркаванняў. Гэтыя сістэмы, як правіла, больш эфектыўныя і надзейныя, чым традыцыйныя сістэмы, забяспечваючы стабільную прадукцыйнасць астуджэння без неабходнасці выкарыстання магутнасці рухавіка. Гэта дазваляе зэканоміць выдаткі аператараў аўтапарка, зніжаючы спажыванне паліва і выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.
Акрамя таго, кандыцыянер для электрычных грузавікоў прапануе пашыраныя функцыі і магчымасць інтэграцыі з тэлематыкай і сістэмамі кіравання транспартнымі сродкамі. Гэта дазваляе дыстанцыйна кантраляваць і кіраваць сістэмай астуджэння, аптымізуючы яе працу і забяспечваючы камфорт кіроўцы, мінімізуючы пры гэтым спажыванне энергіі.
Паколькі попыт на электрамабілі працягвае расці, распрацоўка кандыцыянераў для электрычных грузавікоў будзе адыгрываць жыццёва важную ролю ў агульнай электрыфікацыі камерцыйных перавозак. Вытворцы і пастаўшчыкі ўкладваюць сродкі ў даследаванні і распрацоўкі, каб палепшыць прадукцыйнасць і эфектыўнасць гэтых сістэм і стымуляваць інавацыі ў галіне.
Нягледзячы на тое, што ўкараненне электрычных кандыцыянераў для грузавікоў усё яшчэ знаходзіцца на ранняй стадыі, патэнцыял для шырокага ўкаранення шматабяцальны. Па меры ўдасканалення тэхналогій і больш відавочных пераваг электрычныя сістэмы астуджэння, верагодна, стануць стандартнымі ў наступным пакаленні камерцыйных аўтамабіляў.
У цэлым, пераход на электрычныя кандыцыянеры ў грузавіках уяўляе сабой важны крок да больш устойлівай і эфектыўнай будучыні камерцыйных перавозак. Маючы патэнцыял для скарачэння выкідаў, павышэння эфектыўнасці працы і павышэння камфорту кіроўцы, электрычныя сістэмы астуджэння гатовыя рэвалюцыянізаваць наша ўяўленне аб астуджэнні транспартных сродкаў. Па меры таго, як галіна працягвае ўкараняць інавацыі, электрычныя кандыцыянеры для грузавікоў, несумненна, будуць адыгрываць ключавую ролю ў фарміраванні будучыні транспарту.
Тэхнічны параметр
Параметры мадэлі 12 В
| Праект | Нумар блока | Параметры | Праект | Нумар блока | Параметры |
| Узровень магутнасці | W. | 300-800 | Намінальнае напружанне | V. | 12 |
| Магутнасць халадзільнай камеры | W. | 2100 | Максімальнае напружанне | V. | 18 |
| Намінальны электрычны ток | A. | 50 | Хладагент | Р-134а. | |
| Максімальны электрычны ток | A. | 80 | Запраўка хладагентам і аб'ём запраўкі хладагентам | G. | 600±30 |
| Аб'ём цыркуляцыйнага паветра вонкавай машыны | М³/г. | 2000 год | Тып мадэлі замарожанага алею | ПОЭ68. | |
| Аб'ём цыркуляцыйнага паветра ўнутры машыны | М³/г. | 100-350 | Кантролер па змаўчанніАбарона ад ціску | V. | 10 |
| Памер панэлі аздаблення салона машыны | мм. | 530*760 | Знешнія памеры машыны | мм. | 800*800*148 |
Параметры мадэлі 24 В
| Праект | Нумар блока | Параметры | Праект | Нумар блока | Параметры |
| Намінальная магутнасць | W. | 400-1200 | Намінальнае напружанне | V. | 24 |
| Магутнасць халадзільнай камеры | W. | 3000 | Максімальнае напружанне | V. | 30 |
| Намінальны электрычны ток | A. | 35 | Хладагент | Р-134а. | |
| Максімальны электрычны ток | A. | 50 | Запраўка хладагентам і аб'ём запраўкі хладагентам | g. | 550±30 |
| Аб'ём цыркуляцыйнага паветра вонкавай машыны | М³/г. | 2000 год | Тып мадэлі замарожанага алею | ПОЭ68. | |
| Аб'ём цыркуляцыйнага паветра ўнутры машыны | М³/г. | 100-480 | Кантролер па змаўчанні знаходзіцца пад абаронай ад паніжанага ціскуАбараніце гэта | V. | 19 |
| Памер панэлі аздаблення салона машыны | мм. | 530*760 | Поўны памер машыны | мм. | 800*800*148 |
Унутраныя блокі кандыцыянавання паветра
Упакоўка і дастаўка
Перавага
* Працяглы тэрмін службы
* Нізкае спажыванне энергіі і высокая эфектыўнасць
*Высокая экалагічнасць
*Лёгка ўсталяваць
* Прывабны знешні выгляд
Прыкладанне
Гэты прадукт падыходзіць для сярэдніх і цяжкіх грузавікоў, інжынернай тэхнікі, аўтадомаў і іншых транспартных сродкаў.





