За апошнія гады выкарыстанне электрамабіляў у аўтамабільнай прамысловасці значна павялічылася, што робіць патрэбу ў больш эфектыўных сістэмах астуджэння і ацяплення больш актуальнай, чым калі-небудзь.Награвальнікі астуджальнай вадкасці PTC і награвальнікі астуджальнай вадкасці высокага напружання (HVH) - гэта дзве перадавыя тэхналогіі, распрацаваныя для забеспячэння эфектыўных рашэнняў для астуджэння і ацяплення сучасных электрамабіляў.
Награвальнік астуджальнай вадкасці PTC
PTC расшыфроўваецца як станоўчы тэмпературны каэфіцыент, а награвальнік астуджальнай вадкасці PTC - гэта тэхналогія, якая выкарыстоўвае электрычнае супраціўленне керамічных матэрыялаў для рэгулявання тэмпературы.Калі тэмпература нізкая, супраціўленне вялікае і энергія не перадаецца, але па меры павышэння тэмпературы супраціўленне памяншаецца, энергія перадаецца, і тэмпература павышаецца.Тэхналогія ў асноўным выкарыстоўваецца ў сістэмах кіравання акумулятарамі ў электрамабілях, але яны таксама могуць выкарыстоўвацца для абагравання і астуджэння салона.
Адной з відавочных пераваг абагравальнікаў астуджальнай вадкасці PTC з'яўляецца іх здольнасць забяспечваць імгненнае цяпло, што робіць іх ідэальнымі для электрамабіляў.Яны таксама больш энергаэфектыўныя, чым традыцыйныя сістэмы ацяплення, таму што выкарыстоўваюць энергію толькі пры неабходнасці.Акрамя таго, яны вельмі надзейныя і патрабуюць мінімальнага абслугоўвання, што робіць іх даступным рашэннем ацяплення для сучасных электрамабіляў.
Высокавольтны награвальнік цепланосбіта (HVH)
Высокавольтныя награвальнікі астуджальнай вадкасці (HVH) - яшчэ адна перадавая тэхналогія, якая выкарыстоўваецца ў электрамабілях.Гэтая тэхналогія ў асноўным выкарыстоўваецца для нагрэву вады/астуджальнай вадкасці ў сістэме астуджэння рухавіка.HVH таксама называюць падагравальнікам, таму што ён папярэдне награвае ваду перад трапленнем у рухавік, памяншаючы выкіды пры халодным запуску.
У адрозненне ад PTC абагравальнікаў астуджальнай вадкасці, HVH спажываюць шмат энергіі і патрабуюць высокага напружання крыніцы харчавання, звычайна ў дыяпазоне ад 200 да 800 В.Тым не менш, яны па-ранейшаму больш энергаэфектыўныя, чым традыцыйныя сістэмы ацяплення, таму што яны награваюць рухавік больш хутка і эфектыўна, скарачаючы час, неабходны рухавіку для прагрэву і, такім чынам, зніжаючы выкіды.
Яшчэ адна істотная перавагаHVHТэхналогія заключаецца ў тым, што яна дазваляе транспартным сродкам мець запас ходу да 100 міль нават у халодных умовах надвор'я.Гэта таму, што папярэдне нагрэтая астуджальная вадкасць цыркулюе па сістэме, што скарачае час, неабходны для прагрэву рухавіка пры запуску.
У заключэнне
Дасягненні ў тэхналогіі награвальніка астуджальнай вадкасці PTC і высокавольтнага награвальніка астуджальнай вадкасці (HVH) зрабілі рэвалюцыю ў сістэмах ацяплення і астуджэння сучасных электрамабіляў.Гэтыя тэхналогіі даюць вытворцам электрамабіляў больш эфектыўныя рашэнні, якія дапамагаюць скараціць выкіды і палепшыць агульную прадукцыйнасць электрамабіляў.Хоць гэтыя тэхналогіі маюць некаторыя абмежаванні, такія як высокае энергаспажыванне HVH, перавагі, якія яны прапануюць, перавешваюць недахопы.Паколькі электрычныя транспартныя сродкі становяцца ўсё больш распаўсюджанымі на нашых дарогах, мы можам чакаць далейшага прагрэсу ў гэтых тэхналогіях, што прывядзе да больш экалагічна чыстых і эфектыўных транспартных сродкаў.
Час публікацыі: 14 чэрвеня 2023 г
