Для караванаў існуе некалькі тыпаў кандыцыянераў:кандыцыянер на дахуініжні кандыцыянер.
Верхні кандыцыянерз'яўляецца найбольш распаўсюджаным тыпам кандыцыянераў для караванаў.Звычайна ён убудаваны ў цэнтр даху транспартнага сродку, і, паколькі халоднае паветра ідзе ўніз, гэта палягчае доступ халоднага паветра да ўсіх абласцей аўтамабіля.Дахавыя кандыцыянеры больш падобныя на аконныя кандыцыянеры ў тым, што яны ўбудаваныя ўнутры і звонку, з унутраным блокам унутры, а знешні блок звонку.Аднак, у цэлым, паколькі ён распрацаваны спецыяльна для караванаў, шум і вібрацыя ад кампрэсара вонкавага блока перадаюцца менш, чым у аконным кандыцыянеры.Але для лёгкіх спячых гэта ўсё яшчэ можа быць прыкметнай непрыемнасцю.Накладныя кандыцыянерызаймаюць мала месца ў транспартным сродку, але могуць павялічыць вышыню на 20-30 см, хоць у выпадку з вялікімі пярэднімі караванамі, дзе пярэдняя частка ўжо высокая, каб павялічыць прастору спальнага месца, дадаўшы яшчэ адзін верхні кандыцыянер у сярэдзіне дах можа не мець ніякага ўплыву.
Больш элітным кандыцыянерам для каравана з'яўляецца ніжні кандыцыянер.Гэта эквівалент невялікага цэнтральнага кандыцыянера, з вонкавым блокам у шасі або пад ложкам, падлучаным да вонкавага боку аўтамабіля, а затым халоднае паветра накіроўваецца ў шэраг месцаў у аўтамабілі, і таму што холад паветра ідзе ўніз, выхад паветра звычайна таксама размешчаны высока, каб палепшыць астуджальны эфект.Паколькі знешні блок знаходзіцца цалкам па-за аўтамабілем і знаходзіцца пад аўтамабілем, які мае адносна лепшую гука- і вібраізаляцыю,кандыцыянер пад ложкаммае мінімальны шум і вібрацыю і, разам з цэнтральнай канструкцыяй кандыцыянера, забяспечвае найлепшы астуджальны эфект.Ён таксама не займае шмат аб'ёму.
Час публікацыі: 30 сакавіка 2023 г
