Калі мы маем зносіны з энтузіястамі аўтафургонаў, мы непазбежна размаўляем пра гэтаRV кандыцыянер, што з'яўляецца вельмі распаўсюджанай і заблытанай тэмай для многіх людзей, у нас ёсць RV - гэта ў асноўным увесь аўтамабіль, шмат абсталявання, у рэшце рэшт, як працаваць, як потым рамантаваць, многія аўтааматары не ведаюць.У гэтым выпуску мы возьмем кароткую характарыстыку сістэмы кандыцыянавання NF.
Перш за ўсё, мы павінны ведаць, што кандыцыянер у караване дзеліцца на аўтамабільны кандыцыянер і парковачны кандыцыянер.Працуючы кандыцыянер - гэта кандыцыянер, які пастаўляецца з арыгінальным рухавіком аўтамабіля пры яго запуску, і гэта кандыцыянер, які выкарыстоўваецца ў працэсе кіравання аўтамабілем.Паркавальны кандыцыянер - кандыцыянер транспартнага сродку, які выкарыстоўваецца пры прадастаўленні паркоўкі.Як правіла, ён усталёўваецца на верхняй частцы аўтамабіля, знешні блок знаходзіцца па-за транспартным сродкам, а ўнутраны - на верхняй частцы аўтамабіля.Паркавы кандыцыянер падымае вышыню фургона на 20-30 см.ёсць індывідуальныя вытворцы паркавых кандыцыянераў, якія ўсталёўваюцца пад сядзеннем, таму што ім не трэба мяняць знешні выгляд, і яны больш падыходзяць для асабістай мадыфікацыі сяброў.Паркавальныя кандыцыянеры падзяляюцца на кандыцыянеры з ацяпленнем і астуджэннем і кандыцыянеры з адзінкавым астуджэннем, ці варта выбірацьдахавыя кандыцыянеры or ніжнія кандыцыянеры?
Накладныя кандыцыянеры часцей сустракаюцца ў аўтафургонах, і мы часта можам бачыць выступаючую частку верхняй часткі аўтафургона, якая з'яўляецца вонкавым блокам.Прынцып працы верхняга кандыцыянера адносна просты: астуджэнне кампрэсара ў верхняй частцы каравана праз вентылятар забяспечвае падачу халоднага паветра ва ўнутраны блок.Калі нам трэба замяніць кандыцыянер самастойна або самастойна мадыфікаваць кандыцыянер, мы павінны звярнуць увагу на памер адкрытай рамы ў верхняй частцы фургона, якая павінна быць такога ж памеру, што і адтуліна ў ніжняй частцы фургона. вонкавы блок кандыцыянера.Пры мадыфікацыі верхняга кандыцыянера верхняя воданепранікальная частка павінна быць зроблена добра, каб вада не пранікала праз шчыліну ў дажджлівыя дні.Увогуле кажучы, кандыцыянеры з верхнім мантажом канструююцца з водаправодам, так што кандэнсат, які вылучаецца з вонкавага кампрэсара, не будзе прасочвацца ў кабіну.Акрамя таго, з пункту гледжання знешняга выгляду і канструкцыі, верхнія кандыцыянеры прасцей замяніць і абслугоўваць, чым ніжнія кандыцыянеры, але з унутраным блокам на верхняй частцы аўтафургона ўзнікае адпаведны шум.
Час публікацыі: 2 сакавіка 2023 г
